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今回の作業は
愛知県から来店のレガシィアウトバック

ＣＶＴ調子が悪いそうです
果たして原因は何か
とりあえずフルード交換をします
まずはフルードを抜き取ります

抜いた感じ少ないですね
スバルのこの辺の車は
総数が１２～１３リッターが多いです
ですので抜いた時に
５～６リッター抜けてきますが
４リッター程度でした
サンプル回収

汚いですね
オイルパンを外します
オイルパンカッターで開けて

ストレーナーを外します

ＣＶＴ清掃

オイルパンのマグネットも清掃
オイルパンを清掃して

液ガスを塗って組付け
乾燥後
新油を充填してから
圧送交換　１回目　１２リッター
少し透けてますが汚いです

圧送交換　２回目　１２リッター
だいぶ綺麗になりました

締めはニューテック　ＮＣ－６５
圧送交換　３回目　１２リッター
ニューッテク化します

ＳＯＤ－１を充填します
金属摩耗を抑える　汚れを取る　ゴムの性能復活
油温を下げて　油量調整して

作業後はこのような感じで綺麗になりました
量的には３リッターぐらい少なかったので
この手のスバル車は調子が悪いは油量が少なくて悪いものもありますね



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