マークⅡ　車検整備　ワコーズレックス　アクスルシャフトオイルシール取替え　E-GX70G　パーツ持ち込み取付け・取替え・パーツ販売　輸入車・国産車・ハイブリッド車の整備・修理・車検・メンテナンス大歓迎！ご予約お待ちしております！｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
日頃からご愛顧をいただいているお客様から、【マークⅡ　GX70G】車検整備のご依頼を受け作業させていただきました。
ご愛顧いただいているご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業でお客様に安心と安全をお届けしたいと思います。
最後までお付き合いください。

いつものように車検整備を進めているとリアアクスルからのオイル漏れを発見しました。
オイルシールの取替えを行います。

パーキングブレーキワイヤーを分離します。

ハブのロックナット（4本）を外してスライドハンマーでアクスルシャフトを抜き取ります。

バックプレートを外すとオイルシールが見え取替えを行うことができます。
デフオイルが漏れている形跡がありますね。

オイルシールの取替えを行い綺麗に清掃しました。

オイルが回っていたシューをシンナーで洗浄し組付けをします。

排ガス規制の規定値範囲内にありますが、お客様にワコーズレックス施工を提案させていただきました。

レックスの施工と同時にエンジンフラッシングを行います。
エンジンオイルを抜き取り、フラッシングオイルをエンジンオイル規定量の3分の2を注入します。

この車の排気量は2000ccなのでレックス溶剤を200cc（排気量の約10分の1）点滴します。

注入箇所はスロットルバルブ以降のバキューム（負圧）にホースを取り付けます。

レックスの吸い込みが終わったらフラッシングオイルを抜きエンジンオイルを注入し、白煙点検を行います。
アイドリング・2000・3000・4000rpmとレーシングをし白煙が出てこないことを確認します。

たまにネット上で《白煙をモクモクさせて汚れが吐き出され綺麗になりました》的な
のを目にしますが、白煙が出るということは循環されておらず蓄積されてしまったものが
燃焼されているだけです。正しくは無煙でレーシングできる状態にすることです。
今回もレックスの能力を充分引き出し施工できたと思います。

令和3年（2021年10月）から法定点検及び車検時（1年毎）のスキャンツールを使用した【OBD点検】が義務付けられています。
最後に保安基準測定テスターで保安基準に適合させます。
再度、OBDⅡスキャンツールで故障診断と過去の履歴コードを消去し整備が完了しました。
翌日、滋賀運輸支局にて無事に合格。

これで快適かつ安心してお乗りいただけると思います。
お客様に完成報告後、ご納車の際に画像を観ながら
作業内容の説明をさせていただきました。
ご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。

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