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いつもご覧いただきありがとうございます。
日頃からご愛顧をいただいているお客様から、車検整備のご依頼を受け作業させていただきました。
ご愛顧いただいているご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業でお客様に安心と安全をお届けしたいと思います。
ご覧ください。

フロントブレーキを分解点検します。
パッド残量に問題はありませんが異音とローター摩耗の原因となるためパッドの角を面取りし清掃してグリスアップ、組付けます。またキャリパーハウジング側のプレートもパッドの動きをよくするため綺麗に清掃しておきます。
弊社では組み上げの前にシムとパッドにこびり付いた古いグリスをシンナーとブラシを使って綺麗に清掃しております。

スライドピンが錆びつき固着気味になっていました。
ホール内部の錆を取り除き充分にグリスアップしてから組付けます。

続いてリアブレーキを分解点検します。
こちらもパッド残量に問題はありませんが異音とローター摩耗の原因となるためパッドの角を面取りし清掃してグリスアップ、組付けます。またキャリパーハウジング側のプレートもパッドの動きをよくするため綺麗に清掃しておきます。

フロント同様、スライドピンが錆びつき固着気味になっていました。
ホール内部の錆を取り除き充分にグリスアップしてから組付けます。

パーキングブレーキのクリアランスを調整します。

足廻りのロアーアームダストブーツ・タイロッドエンドブーツ・ドライブシャフトブーツ・ラックブーツ・スタビライザーリンクブーツ等に亀裂・劣化・破損が無いかを点検します。
吸排気系・駆動系・点火系・潤滑系・冷却系のエンジン廻りを点検します。
特に異常はありませんでしたがエアクリーナーエレメントが汚れていたのでエアブローで清掃しました。

エンジンオイルとオイルエレメントを取り替えます。
オイルは推奨粘度0W-20（低燃費オイル）を使用しました。

OBDⅡスキャンツールを使用し作業サポートモードに移行してエア抜きを兼ねブレーキフルード交換を行います。

サイドスリップテスターで計測したところINに3mm/M。
左側タイロッドエンドで0mm/Mになるよう調整します。

最後にOBDⅡスキャンツールで故障診断と過去の履歴コードが無いかを診断し、保安基準測定テスターで保安基準に適合させ翌日、運輸支局にて無事に合格。

これで快適かつ安心してお乗りいただけると思います。
納車前の洗車・ルームクリーニングを済ませ
お客様に完成報告をして、ご納車させていただきました。
ご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。

～お客様に安心を愛車に安全を～雅自動車工業
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