- 車検
- トヨタ レジアスエースバン
- 作業時間:5時間
2020年07月03日 16:56レジアスエース 車検整備 KDH211K 構造変更申請
平成27年式 KDH211 レジアスエースの車検を実施しました。
約10cmのローダウンがされていたので構造変更申請を含む車検整備となります。
二柱リフトで上げて整備がしたかったのですが車高が低すぎてリフトに乗らず。。。
馬でのベタ上げでの作業です。
リアブレーキを分解しリアカップの交換作業。
お客様からブレーキを掛けた時にキィー音がするとのことでしたのでブレーキシューの面取りを深めに行いました。
ホイールシリンダ内・バックプレート・シューを清掃しグリスアップを施し組付け。
フロントブレーキも分解しブレーキパッド・ディスクローター・ディスクキャリパーの点検。ディスクパッドの面取りと清掃、グリスアップを行い少しだけキャリパーシリンダーを縮めて組付け。（パッドに塗ったグリスの伸び防止策）
組付け前にスライドピンの溝についているリングラバーを外します。
こうすることでインナーとアウターのブレーキパッドが均等に減っていってくれます。
もちろんスライドピンがスムースに動いていなければならないのでキャリパー上下のスライドピンホールにラバーグリスを塗布。
各所のダストブーツの状態を点検。
エアクリーナエレメントがまあまあ汚れていたのでエアブローで清掃。
水漏れ・燃料漏れ・オイル漏れ・ベルトの張り状態各オイルの量などエンジン廻りを隈なく点検します。
前後のブレーキフルードの交換と共にエア抜き作業。
ワイパーラバーが左右とも損傷していたので交換。
各テスターにて保安基準に適合させ滋賀運輸支局へ検査に！検査は合格したものの、やっぱり構造変更申請が必要でした。。。
無事に構造変更し車検証を交付してもらえましたー！これで次回の車検からは楽勝です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成27年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
|---|---|---|---|
| 車種 | レジアスエースバン | グレード | スーパーＧＬ ダークプライム |
| 型式 | KDH211K |
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神奈川出身で、人生いろいろあって北陸を経由して現在 滋賀県民2年生です。若い頃は日本車に乗っていましたが、32歳くらいから現在までに外車を4台乗り継いできました。（アメ車→ドイツ車→イギリス車→イタリア車）で、神奈川にいた頃は友人の紹介で知ったお店にお願いしていましたが、神奈川を出てからはその土地で外車に強いお店を見つけて頼んでいましたが、以前 車にイタズラされて壊された修理で保険を使ったのですが、行きつけの店でなく保険会社指定のディーラーで直してもらったとこら、あちこち見えない部分を壊されて戻ってきた事があったので（クレーム入れても壊した事を頑として認めなかったし、ガス満タンで預けたら半分になってた事も認めず）、滋賀県で外車に強いお店を探していました。今回、修理とオーディオ交換、オイル交換で大変満足できて嬉しいです。とても良いお店に出会えた事に感謝です。これから度々伺いますので、宜しくお願い致します。
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