フォード　F150　車両整備　アメ車なら　滋賀県　長浜市　ハイライフにお任せください！｜車検・点検・修理のグーネットピット

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フォード　F150　車両整備のご紹介です。

ヘッドライト内に水分が混入していた為、
ヘッドライトASSY交換致しました。

最近の国産車では、ヘッドライト内の水分を混入している車両はかなり少なくなってきましたが、
少し前の国産車、アメ車はヘッドライト内の水分混入はよくある事例です。

水分が混入する原因は、
・ヘッドライト接合部分シーリングの劣化
・バルブの水漏れ防止パッキンの劣化
・事故によるヘッドライトの少量のワレ
が主な原因です。

ヘッドライトに水が混入した場合、
走行中の突然の球切れが起こる可能性があるので
早めの修理が必要になってきます。

修理になかなか行けない時
対処方法（応急処置）としましては、
晴れている時に一時的にバルブを外して十分に乾燥させてください。
（走行時は必ず装着する事）
もし吸水材があれば、ヘッドライト内に入り込まないように使用するのも良いです。

バルブを脱着する時にバルブパッキンも確認してみてください。
ちぎれ、劣化している場合はそこが原因かもしれません。

修理方法としましては、
ヘッドライトシーリング施工修理
ヘッドライトバルブパッキンの交換

それでも直らない時、ヘッドライト内の劣化がひどいときは、
ヘッドライト本体の交換が必要になってきます。

F150の場合
ブレーキのメンテナンスですが、
インナーアウターハブベアリングのグリスアップ、
ハブシールの交換、
ハブベアリングの調整が必要になってきます。

アメ車をお乗りの方はご存じだと思うのですが、
国産車とは作りが少し違う事がよくあります。

アメ車は国産車の専門店ではなく、
アメ車の専門店に
メンテナンスを頼まれた方が良い理由の1つですね。

スパークプラグ、
プラグコード、
ディストリビューターキャップ、
も劣化により交換です。

ATオイル、
ATフィルター、
交換です。
しばらくはATオイルの交換は必要ないですね！

ご納車前の車両整備は丁寧にメンテナンスする事で、
長く乗って頂けるように車両整備を致します。

アメ車の事はハイライフにお任せください。
お問合せ、ご来店お待ちしております！

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