- 電装系修理
- ダイハツ ハイゼットカーゴ
- 費用総額:47,828円
- 作業時間:2時間
2022年09月27日 15:11ハイゼットカーゴ エアコン修理
エアコン不良の点検をご依頼頂きました。
お客さまに車種を伺ったところ、ハイゼットカーゴでしたので良くある高圧側の詰まりが想像出来ました。
早速診断を行うとやはり高圧配管の詰まりが原因でサイクル循環不良が発生しておりました。原因は高圧側のフィルターの詰まりです。
フィルター洗浄とサイクル内フラッシングで改善する内容ですがお客様にご説明した所、部品交換をご希望頂きましたので高圧配管交換とサイクル内フラッシング作業を行います。
バンパーを取り外し該当部品の交換をいたします。
詰まりの有ったフィルターは汚れが積もっておりました。
再発防止の為にサイクル内フラッシング作業を行い、真空引き、リークチェック後にエアコンガスを充填して作業完了です。
当店ではスナップオン社のエアコンサービスステーションを保有しております。
今回の様な配管の詰まりや不純物混入によるコンプレッサー故障、エキパン不良のリスクを大きく下げる事が可能です。
エアコンのメンテナンス、エアコンのトラブル修理のご相談もお気軽にお問い合わせください。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成23年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
---|---|---|---|
車種 | ハイゼットカーゴ | グレード | DX |
型式 | S320V |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
高圧配管 | 1.0 | 12,400 | 12,400 | 課税 | 部品 | |
高圧配管交換作業 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
エアコンガス回収作業 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 整備 | |
配管内部フラッシング洗浄作業 | 1.0 | 13,000 | 13,000 | 課税 | 整備 | |
コンプレッサー Oリング | 1.0 | 380 | 380 | 課税 | 部品 | |
エアコンガス充填、真空引き、PEGオイル補充 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 整備 | |
PAGオイル | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
お値引き | 1.0 | -3,000 | -3,000 | 課税 | 値引き |
小計(課税) (①) | 43,480円 |
---|---|
消費税 (②) | 4,348円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 47,828円 |
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- 日曜日 パーツ持込OK!パーツ購入前のご相談OK!改造車やカスタム車もお気軽にお問い合わせください!
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今回M271エンジンの定番故障となるクーラントフィードパイプからのクーラント漏れオイルフィルターハウジングからのオイル漏れオイルレベルゲージトップ部分折損プラス、パワーシートの前後不具合があり修理依頼をしました。見積もりから途中経過、仕上がりまで親切丁寧でわかりやすく大変満足しました。ありがとうございました。
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ドアにへこみができてしまい他モータースへ修理をお願いしたところ、位置が悪くドア交換を勧められました。へこみが小さい為どうしても納得できなかったのでネットで調べたところ、評判の良いこちらのお店を知りました。すぐ車を持って行きヘコミを見てもらったところ他店では提案されなかったデントリペアを提案して頂きお願いしました。仕上がりも納得できヘコミも全くなくなりました。ドア交換より3分の1ほどの費用で済んだことも大変満足です。
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cx-5カーボンクリーニングをして頂きました。とても丁寧な対応でした。作業前と作業後の写真で比較しながら説明してもらえたことも良かったです。またご相談させて頂きたいと思います。
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