スバル　ＢＲＺ　クラッチ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

おはようございます。
オレンジモータース　417です。

今回はBRZのクラッチ交換です。

それでは、マフラー、プロペラシャフト、セルモーター、ハーネス、シフトを外して、ミッションを下ろします。

プロペラシャフトは元の位置が分かるようにマーキングしておくと良いですね。

セルモーターを外す前にバッテリーの端子を外してあるか確認しましょう。
外さないと危険です。

クラッチレリーズは上側にあります。
ミッションに伸びてるハーネスはレリーズ横のカプラー2つです。

下ろせました。
なんとレリーズベアリングが大変な事になってました。
クラッチディスクはまだ使えそうですが、今回は折角なので全部交換です。
フライホイールは距離なりの摩耗で、大きな破損等ないのでこのまま使用します。

キレイに清掃、グリスアップして、部品の組付け出来たので乗っけます。

この車は１速の隣がリバースなのですが、そのリバース用にシフトレバーの固定部にプレートがあります。このプレートも外す前にマーキングして、同じ位置で取付します。

因みに、センターコンソールを外す際にスタートスイッチ部を外す必要があるのですが、メチャ外しずらいです。緑の養生テープでガードしてあげれば安心です。

組み上がってから、クラッチフルードを交換しました。
軽く走行チェックして終了です。

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