日産　エクストレイル　kaddisマッドフラップ取付｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はT32エクストレイルにマッドフラップを取り付けます。
ロードハウスのkaddisの持込品です。

純正のビス穴を使っての作業なので加工等は無し。
やっていきましょう！

まずは今回取り付ける用品です。
既に軽く組んでありました。

ではタイヤハウス廻りの作業をしていきましょう。
所定のビスとクリップを外しフラップを留めていきます。
フラップの穴は長穴なので、取り付け具合を見ながら仮留めします。
フェンダーとの出幅などを見つつ取り付けます。

画像ではフラップが外に来るように留まっていますが後に位置に調整をします。
フロント側は大まか完了で、吊りワイヤーの長さを決めて取り付けていきます。
輪留めブロックや縁石が概ね15ｃｍほどなので、前側はフラップを吊った状態で高さ15ｃｍほどになるように調整致しました。
見栄えとの兼ね合いもありますしね。

リア側は純正ビス1か所と下側の10ｍｍビスを1か所外します。
下側の10ｍｍビスに付属のステーを取付け、フラップがそこに留まります。

フラップの一番上の穴は純正ビスで留めますが、２段目の穴はバンパーの出っ張っている部分に穴あけをし、付属のスピードビスで固定します。
穴あけ箇所には薄く丸いケガキマークのような目印がついていました。
新設設計ですねー。

こちらもバランスを見ながら全体を固定し、ワイヤーで吊ります。
後ろ側はマフラーとの距離や後退駐車を鑑みて約20ｃｍほどの高さで吊りました。

前後の違和感もありません。

これで完了です。


以前のフォレスターに続きＳＵＶのマッドフラップ取付作業でしたが、直近に作業実績で投稿した作業をご依頼いただくと、偶然とはいえ投稿を見て頂けているようで勝手にうれしくなってしまいました。

以前投稿していたあの作業、自分の車でもやってほしいなどなんでも結構です。ご相談ください。

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