ダイハツ　タント　ETC取付｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はETCの取付です。
２．０ではなく通常のETCをタントに付けます。

作業自体は簡単な作業なのでさっそく付けていきましょう。

まずナビパネルを外すためにシフトレバーを抜きます。
最初にシフトレバーの付け根のカバーを外すと、特殊なロックスプリングがはまっているので下方向に抜きます。するとシフトノブが引き抜けます。

ナビパネルの空調ダイアルを引き抜くとビスがいるので、ビスを取ると爪で留まったパネルが外せるようになります。

ナビパネルが外れたらナビを留めているビスを外し引き抜きます。

今回はアクセサリーから電源、ナビステーでアースを取ります。
社外ナビは配線がわかりやすく、取りやすいので助かります。

結線した配線は向かって左側に通し、下へ流します。

続いて、左Aピラートリムを外してアンテナ配線を通していきます。
アンテナ配線にはテープを厚めに巻き、配線の固定と遊び防止をします。
アンテナをガラスに貼り付けた後ルーフヘッドライニングの端に隠し込みAピラーの車両配線と留めていきましょう。

Aピラーを取り付ける際、配線がクリップに噛みこまないよう気を付けAピラーをを取り付けます。

Aピラーから下りてきた配線をエアコンユニット周りの配線とまとめ、電源配線と合流し本体へと差し込みます。

今回は本体はセンターパネルに貼り付けました。

出来上がりです。
ドライブレコーダーが装着してあるので、アンテナはセンター寄りですが距離は保ちました。

セットアップをして終了です。

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