クレスタ　サスペンション交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

外装を仕上げました。　車高を下げて展示場デビューです。
まずはリアから。スタビライザーを外しています。

中央の縦方向のボルト＆ナット
上部のゴムバンパーを外して、リアアクスルの可動域を広げてやります。

ショックを外します。

サスペンションを交換したところ

ジャッキアップして、ショックを元のように戻します。

右側終了。
左はマフラーがあります。サスペンションは外しにくい。
簡易スプリングコンプレッサーを使えば、短時間でできます。

フロントはこの機械を使えば安全です。