トヨタ　クラウン　220系　サスペンション交換 前橋　高崎　吉岡　車の事なら高見沢モータース｜車検・点検・修理のグーネットピット

220系クラウン　サスペンション交換のご依頼です。

ショック・アブソーバー、コイル・スプリングを前後で交換します。

フロントはショックとコイルが一体となっています。

フロントのサスペンションを外す為に、アッパーアームを外します。

フロント上部はボンネットを開けカバーを外すことで固定のナットが見えてきます。

220系クラウンはショックに電子制御による減衰力可変システム（AVS）が搭載されているので、カプラーを外しておきます。

フロントのショックが外れました。

AVS対応の社外品が設定されていないので、今回は純正品に取り替えます。
部品はお客様のお持込みになります。

ショック、コイルが一体なので外した逆の順序で戻してフロントは完了です。

リヤはトランクの内装を外しショックの固定ナットを外します。

フロントと違いリヤはショックとコイルが別体となっています。
それでもショックにはAVSのカプラーがあるので忘れずに外します。

ショックを外し、コイルを車載状態で縮めて外します。

後はフロント同様、外した逆順で戻していきます。

最後に各部規定トルクにて締め付け、試運転をして終了となります。

今回は純正から純正への交換で大きな変化はありませんでしたが、10万キロ以上走行しているだけあり、乗り心地が大分改善されたように感じました。

高見沢モータースでは部品の持込みによる作業も承っております。

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