​【トヨタ 80ハリアー】足回りカスタム！エアサス車に「イージープロ」を取り付け！ロールセンター補正＆1G締め直しで乗り心地もバッチリ改善！｜車検・点検・修理のグーネットピット

​みなさんこんにちは！
本日も当店の作業実績ブログをご覧いただきありがとうございます。
​今回は、いつもお世話になっているお客様のトヨタ 80系ハリアーをご入庫いただきました！
​ラグジュアリーな大径メッシュホイールと、バチバチに決まったローダウンフォルムが目を引く非常にカッコいい1台です。
​「9707.jpg」
​今回はリアの足回りカスタムのご依頼です。
こちらの車両は**エアサスペンション（エアサス）が組まれておりますが、車高を下げた際の定番パーツ「イージープロ」**をリアに組み込んでいきます！
​車高を落としたときにバンザイ状態になってしまうアームの角度を適正位置に補正し、ストローク量を確保して乗り心地を劇的に良くしてくれる画期的なパーツです。
​さっそくリフトアップして、リアの足回りをバラしていきます。
​「9712.jpg」
​さすがエアサス車、ベローズ（エアバッグ）がしっかりと鎮座していますね！
ロアアームとナックルの接続部分を切り離し、イージープロ（ブロック）を確実に挟み込んでいきます。
​そして、当店が足回り作業で最もこだわっているのが、ボルト類を締め付ける際の**「1G締め」**です。
リフトで上げたまま（足回りが伸びきった状態）で締め付けてしまうと、車を地面に降ろしたときにブッシュが異常にねじれてしまい、乗り心地の悪化やブッシュの早期破損に繋がります。
​そのため、写真のようにミッションジャッキ等で足回りに車重と同等の負荷（1G）をかけた状態で本締めを行います。
​「9714.jpg」
​工具（SIGNETなど）を使用し、規定トルクで確実に1G締めを行っていきます。
ワイドトレッドスペーサー（Durax製）も装着されているため、各部のクリアランスや干渉がないかも同時に入念にチェック。
​最後にエアサスを稼働させ、全下げ・全上げ状態、そして通常走行車高での各部アームの動きや干渉がないことを確認し、すべての作業が完了いたしました！
​イージープロを装着したことで、低車高でありながらアームの万歳が解消され、エアサスのポテンシャルを最大限に引き出せるしなやかな足回りに仕上がりました！
​当店では、通常のローダウン（ダウンサス・車高調）はもちろん、エアサス車の足回りカスタムやアーム交換、各種補正パーツの取り付け、アライメント調整なども大歓迎です！
「車高を下げたら乗り心地が悪くなった」「アームの角度を適正化したい」など、足回りのお悩みはお気軽にご相談ください。
​この度は大切な愛車のご利用、誠にありがとうございました！
またのご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。

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