【車検整備】13万kmを突破したプリウスα（ZVW41）！これからの10万kmも安心して走るための継続車検｜車検・点検・修理のグーネットピット

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本日は、実用性と燃費の良さで根強い人気を誇るプリウスα（ZVW41）の継続車検の様子をご紹介します！

今回ご入庫いただいたプリウスαは、走行距離が13万kmを超えたお車です。
トヨタのハイブリッドシステムは非常にタフで10万km、20万kmと元気に走ってくれますが、やはり13万kmともなると、ゴム類や足回りの消耗品にはそれなりに疲労が溜まってくる頃合いです。

これからのドライブもトラブルなく、お財布に優しい低燃費を維持して安心して乗っていただけるよう、当店の熟練メカニックが細部まで徹底的に点検・整備を行いました！

「13万km付近のプリウスαでチェックしたいポイント」

今回の車検で特に念入りに点検したのが、足回りのブーツ類やブレーキ周りです。

ハイエースなどの働く車や、重量のあるキャンピングカーでも同様ですが、車重を支える足回りのパーツは走行距離に応じて確実に摩耗していきます。プリウスαも例外ではありません。

特にフロントのロアアームブーツやタイロッドエンドブーツといった、グリスを閉じ込めているゴム部品は、劣化してひび割れたり破れたりしていると車検に通りません。今回は劣化が見られた消耗部品をスッキリ新品にリフレッシュいたしました。

また、ハイブリッド車は「回生ブレーキ」を使うためブレーキパッドが減りにくい特性がありますが、逆に「動く部分の固着（錆びつき）」が起きやすいという盲点があります。
こちらもブレーキキャリパーを分解・清掃し、しっかりスライドピンのグリスアップを行って、本来のブレーキ性能を発揮できるように調整しています。

「定期的なメンテナンスがロングライフの秘訣」

エンジンオイルやオイルエレメントの交換はもちろん、ブレーキフルードの交換など、基本の液体類も一新。

13万kmという大台を超えても、こうした日頃の車検や定期点検での「予防整備」をきちんとしてあげることで、プリウスαはまだまだ現役で元気に走ってくれます。燃費の良さをキープするためにも、見えない部分のメンテナンスは本当に大切ですね。

すべての整備を終え、検査ラインも無事に一発合格！これでまた安心してお乗りいただけます。

「愛車の車検・整備・カスタムは株式会社Mobilityへ！」

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オーナー様、この度は大切な愛車の車検をお任せいただき、誠にありがとうございました！

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