80ハリアー（MXUA80）PHEVグリル交換とバンパー浮きの修正リペア｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！株式会社Mobilityです。

今回は、トヨタ 80ハリアー（MXUA80）のフロントフェイスをアップグレードするカスタムと、同時に発覚したバンパー取り付け状態の修正作業をご紹介します。
ご依頼いただいたのは、標準仕様から「PHEV専用フロントグリル」への交換です。

「車両・作業データ」
・車種：トヨタ ハリアー
・型式：MXUA80
「作業内容」
・フロントバンパー脱着（モデリスタ製スポイラー付）
・PHEV専用フロントグリル交換
・バンパーリテーナー修正（取付不良のリカバリー）
・ミリ波レーダーのエーミング調整

「PHEVグリル化と、作業中に見つかった「違和感」

80ハリアーのPHEVグリルは、メッシュの密度と艶やかなブラック塗装が美しく、純正流用カスタムとして非常に人気があります。

作業にあたり、フロントバンパーを取り外す際に気になったのが、フェンダーとバンパーの継ぎ目にある「わずかな隙間（浮き）」でした。

確認したところ、バンパーを固定するための「リテーナー」という部品取付不良の状態になっていました。これでは、せっかくグリルを新しくしても、全体の仕上がりが美しくありません。

「株式会社Mobilityのこだわり：見えない部分のリカバリー」
今回は、グリル交換と並行して以下の修正を行いました。

・リテーナーの正常化:バンパーが本来のラインに収まるよう再フィッティングを行いました。これにより、フェンダーとのチリ（隙間）がピタリと合い、新車時のような美しいラインが復活しました。
・モデリスタ装着車への配慮:モデリスタ製フロントスポイラーが装着されている車両は、重量が増すためバンパーに負荷がかかりやすくなります。脱着の際は、各部の固定箇所を念入りにチェックし、確実な保持を確認しています。

「安全走行の要「エーミング調整」

グリル交換後、最後に行うのが「エーミング（特定整備）」です。

80ハリアーのエンブレム裏側には、自動ブレーキを司るミリ波レーダーが設置されています。バンパーを脱着した際は、このレーダーが正しい角度を向いているかを専用の診断機で校正する必要があります。

「見た目」を整えるだけでなく、「安全」という車の基本性能をしっかりと担保して、初めて作業完了となります。

愛車の「気になる隙間」も株式会社Mobilityへ
「グリルを換えたい」というご要望はもちろん、「なんだかバンパーの隙間が広がってきた気がする」といったお悩みも、ぜひ株式会社Mobilityにご相談ください。

プロのメカニックが、見えない部分の不具合も見逃さず、丁寧に仕上げさせていただきます。

岐阜県羽島郡岐南町、岐南インターからすぐの店舗にて、皆様のご来店を心よりお待ちしております！

株式会社Mobilityは、国土交通省から認定を受けた認証工場（岐第7075号）です。 国家2級整備士が2名在籍し、一台一台丁寧に、確実なトルク管理と点検を行いながら作業を進めています。
初めてのお客様も大歓迎です。県外からも多くの方にご依頼をいただいておりますので、どうぞ安心してお任せください。
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