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滋賀県にお住まいのM様に先日の3連休にアルテッツァをご成約頂きました。

最近、若い世代を中心に大人気のアルテッツァでして、3月には、三重県志摩市から高校3年生が友人2人と来られて、購入頂いたケースもありました。

今回のM様も1年以上アルテッツァを探し続けて、なかなか希望の1台に出会えず、ずっと探していた中で出会ったのが当社のアルテッツァでした。

古いお車ではありますが、そこはトヨタの車ですので、エンジン、車台下回り、足回りに全く問題ございませんでした。

AS200に搭載されている1Gエンジンは直列6気筒2000CCのエンジンで、スポーツカーに搭載されるような高出力のエンジンではないのですが、非常に信頼性が高いエンジンです。

これまでに何台も整備してきましたが、大きなトラブルを抱えたエンジンに出会った事がありません。
こちらのエンジンもオイル漏れ、にじみもなく、アイドリングも非常に安定しており、全く問題ありません。

ご納車に向けて、少しずつ作業を進めて参りますので、もう少々お待ちください。

少しマニアックな話ですが、当社では最近若い世代を中心に大人気のアルテッツァですが、新車販売当時はそこまで人気な車ではなかった様です。

BMWの３シリーズを意識して開発された車ですが、86の再来として開発された車にしては車両重量が重く運動性能が低く、また、当時は、日本の自動車メーカーも元気があり、各メーカーで人気なスポーツカーを数多く生産販売していた時代ですので、その中に埋もれてしまったのだと思います。

個人的には、3S、1Gのエンジンだけでなく、1J、2Jのエンジンも追加していれば、もっと評価され、売れていた車になっていたのではないかと思います。

ただ、現代の4ドアセダンのボディサイズは大きくなる傾向がありますが、アルテッツァのボディサイズはちょうど良い大きさだと思います。

例
レクサス　LS500ｈ（GVF50)　　 長さ523㎝
日産　　スカイライン（YV37)　　長さ479㎝
トヨタ　アルテッツァ（GXE10）　長さ440㎝
最近のセダンのボディサイズと比較すると、コンパクトさが際立ちます。
ちなみに、フリード（GB7)の長さは426㎝なので、コンパクトカーよりもちょっと大きいくらいのサイズ感です。

この辺りのサイズ感を踏まえると、運転に不慣れな若い方でも取り回ししやすいサイズ感なのかと思います。

当社では、経験豊富な2級自動車整備士が3名在籍しており、アルテッツァの様に古いお車であっても安心してお任せ頂けます。
こうしたお車の整備は是非当社にご相談ください。

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