車検整備の流れ｜車検・点検・修理のグーネットピット

同一性確認を行います。
入庫頂いたお客様の車検証と現車のナンバー、車台番号が一致していることを確認します。

エンジンルーム、車台下回り洗浄。
車検整備を行う前に必ず行う作業です。
エンジンルームや車台下回りの汚れ、泥等をキレイにします。
汚れていると、足回りの部品が正確に確認出来ない為、手を抜けない大事な工程です。

リフトアップして、点検整備記録簿に従い車台下回り、足回り、エンジンルーム内を点検します。
入庫時にお客様と打ち合わせした概算見積書から追加の交換部品があれば、この時点でお客様にご連絡をします。

油脂類の交換。
エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキオイルを交換します。
エンジンオイル等については、お車の走行距離によって、交換の必要性を判断します。
当社は、車検整備時ブレーキオイルについては必ず交換させて頂いております。
ブレーキオイルは熱により性能が劣化する為、定期的な交換が必要となります。

車検整備完了後に、テスター場にて、自動車検査員が完成検査を行います。
完成検査では、ブレーキ、ヘッドライト、スピード、排気ガス濃度を測定します。
測定値が保安基準内であれば、車検合格となります。

ステップ1：受付と「同一性の確認」（法律第67条・71条）
【何をするの？】車と書類が「本物か」を国に代わってチェックします
お客様にお車と車検証、自賠責保険証などをお持ちいただき、受付をします。
まずは、車検証に書かれている「車台番号（車固有のマイナンバー）」や「ナンバープレート」が、目の前にあるお車と完全に一致しているかを厳しく確認します。車検はここから法律に則ってスタートします。

ステップ2：事前点検と「概算見積書」の交付（適正取引ガイドラインに基づく）
【何をするの？】最初におおよその費用をはっきりと提示します
お車をお預かりしてすぐに、まずは外観や簡単な動作確認を行い、その場でおおよその車検費用を計算した「概算見積書（がいさんもりしょ）」をお客様にお渡しします。
これは法律や業界のガイドラインで定められた、お客様との大切なお約束です。「いくらかかるか分からないまま作業が進む」ということは絶対にありませんので、安心してお車をお預けください。

ステップ3：点検整備（法律第48条：定期点検整備義務）
【何をするの？】プロの目で車を細かく分解して「健康診断」をします
ここから、法律で義務付けられた「24ヶ月定期点検整備」が本格的にスタートします。当工場では、お客様の安全を守るために、以下の厳格な10の手順で丁寧に作業を行っています。

① エンジンルーム・車台下回りの洗浄
まず、普段は見えない車の下回りやエンジンルームの泥・油汚れをきれいに洗い流します。これは、小さなオイル漏れや部品のひび割れを見落とさないための、プロとしての最初の大切な基本です。
② リフトアップ
お車を頑丈なリフトで高く持ち上げ、整備士が下に入って点検できる状態にします。
③ タイヤの取り外し
すべてのタイヤを外し、車の「骨組み」や「ブレーキ」がむき出しの状態にします。
④ ブーツ類、パッド残量の確認（分解点検）
車検で最も重要な「命に関わる部分」のチェックです。ブレーキパッドの残り厚みや、関節部分を守るゴム製のカバー（ブーツ類）に破れがないかをミリ単位で点検します。
⑤ 追加費用の算出とご相談（※追加が発生した場合のみ）
この段階で、当初の「概算見積書」では見えなかった中身の摩耗が見つかった場合は、必ず作業をストップしてお客様にご連絡します。費用と理由をご説明し、ご同意をいただいてから次のステップへ進みます。
⑥ 交換部品の発注
お客様のお車のメーカー・車種・年式に完璧に適合する、信頼性の高い新しい部品を正確に発注します。
⑦ 部品交換・整備作業
届いた新しい部品（または高品質なリビルト部品）を、国家資格を持つ整備士が確実な技術で組み付けていきます。
⑧ 点検整備完了と「中間検査」
すべての整備作業が終わった段階で、作業をした整備士とは別の「自動車検査員（工場の責任者）」が、“整備が法律の基準通りに正しく、確実に行われたか”をダブルチェックします。これを「中間検査」と呼び、当工場の安全性を支える重要な砦となっています。
⑨ タイヤ取付
中間検査をパスしたら、外していたタイヤを専用の工具を使い、規定の力（トルク）で安全・確実に締め付けて取り付けます。
⑩ リフトダウン
お車を静かに地面へと降ろし、24ヶ月定期点検整備がすべて完了となります。

ステップ4：完成検査（法律第94条の4：指定自動車整備事業）
【何をするの？】国の検査場と同じ「最新の機械」で最終テストをします

整備がすべて終わったら、いよいよ車検のメインイベント「完成検査」です。
当

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