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L375S　タントの前後ハブベアリング交換、オイル交換、ワイパーゴム交換です。車検も当社を利用してくれているお客様です。前回車検時フロントハブベアリングの唸り音がありました。ガタは鳴く唸り音も60キロを超えたあたりから気になるかなくらいでした。

で、いよいよ音が大きくなったとのことでご来店です。同時作業でオイル交換とワイパー交換を賜りました。作業前に試乗すると以前は無かった大きな唸り音が。リフトに上げて点検すると後ろのハブベアリングが手で回すだけでゴロゴロと。車検時リヤは問題なかったのですがこっちが壊れて大きい音が出ていたようです。

上げたついでにオイル交換、エレメント交換も済ませておきます。まずはリヤのハブを交換して様子を見ます。交換後大きな音はなくなりましたがやはりフロントも60キロを超えたあたりから唸り音が。車検もまだ長いので交換をお勧めしました。

フロントのハブベアリングはナックルをばらしてベアリングの圧入です。部品が届くまでにナックルから古いベアリングを取り外しておいたのですぐに作業できます。フロントのハブベアリングをばらすのに専用の特殊な道具が必要になります。

ベアリングプーラーとスライディングハンマープーラーとプレスが必要になります。まず車両にナックルが装着されている状態ですら井出キングハンマープーラーでハブ部分を外しておきます。外したハブにベアリングのインナーレースが残っているのでベアリングプーラーで外します。ナックルを車両から外しスナップリングを外してプレスで残ったアウターレースとベアリングを外します。安物の道具ですがあると無いとでは作業時間と手間が雲泥の差です。

ベアリングを圧入してスナップリング入れてハブ圧入してナックル完成です。車両に取り付けます。ナックル外したので一応トーを計ってみましたが問題ありませんでした。念のため試乗したところ60キロを超えても唸り音がしなくなりとても静かになりました。こんだけ静かになるとタイヤのロードノイズが耳につくようになりました。最後にワイパーゴム交換してすべての作業完了です。部品待ちで数日預かりました。お盆なので部品が遅いのもありました。作業時間はトータルで3～4時間くらいです。

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