【トヨタ　GRカローラ】　動力伝達系オイル交換＋SOD-1Plus添加で予防整備！！_GZEA14H　MTオイル交換　トランスファオイル交換　デフオイル交換　予防整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！D1ガレージです。

本日はトヨタGRカローラのミッション・トランスファ・デフオイル交換でご入庫いただきました。
今回は「駆動系のコンディションをしっかり維持して長く乗りたい」とのご要望で、予防整備としての施工となります。

GRカローラは、WRC直系の技術を投入した本格派スポーツモデル。1.6Lターボエンジンに加え、GR-FOUR（4WDシステム）を採用し、走りに直結する駆動系の状態が非常に重要な一台です。

今回は、ミッション・トランスファ・デフそれぞれに適したオイルを使用し、さらにSOD-1Plusを組み合わせて施工。油膜強化による保護性能の向上と、内部コンディションの維持・改善を狙っていきます。

【車両情報】
車両詳細：トヨタ　GRカローラ
車両年式：2025年3月
車両型式：4BA-GZEA14H
走行距離：29,352km

【作業メニュー】
・MTオイル交換
・トランスファオイル交換
・リアデフオイル交換

【使用オイル】
・モチュール　モーチルギヤ　75W-80
・モチュール　モーチルギヤ　75W-90
・万能オイル添加剤　SODｰ1Plus

【作業時間】
・合計90分

■ミッションオイル排出
排出したミッションオイルは割と綺麗な状態でした。
しかし、オイルは汚れてから交換するのではなく、日頃から定期的にメンテナンスを行うことが大切です。
これにより、トランスミッションの寿命延長や快適なシフトフィールを維持することができます。

■ 万能オイル添加剤「SOD-1Plus」添加
ミッション保護には、万能オイル添加剤「SOD-1Plus」の添加が効果的です。
SOD-1Plusを添加することで、シフト操作がスムーズになり、ギクシャク感や引っかかりが軽減されます。

■ ミッションオイル注入
モチュール　モーチルギヤ　75W-80は、スムーズなシフト操作を実現し、安定した油膜で摩耗や焼き付きを防止するギヤオイルです。
SOD-1Plusとの併用により、操作性の向上とギヤ保護性能がさらに高まり、吸い込まれるようなシフトフィールにつながります。

トランスファオイルを排出して行きます。

トランスファ（ギヤ）オイルは、定期的な交換が異音などのトラブル予防となります。

オイルは、劣化が進むと油膜切れを起こし、摩耗・異音・振動・焼き付きの原因となるためです。
さらに、酸化や乳化が進行すればオイルシールも傷み、オイル漏れや高額な修理につながるリスクもあります。

ドレンボルトを確認したところ、マグネット部には少量の鉄粉が付着していました。
しっかりと清掃を行い、異物が残らないことを確認したうえで、取り付けました。

万能オイル添加剤「SOD-1Plus」添加

トランスファのトラブル予防には、SOD-1Plusの添加が効果的です。

その理由は、トランスファは高負荷がかかりやすく、内部の摩耗や焼き付き、異音・振動などのリスクが常にあるためです。
そのまま使い続ければ、性能低下や重大な故障につながることもあります。

この添加剤は、強固な油膜で金属摩耗を防止し、優れた潤滑性を保ちながらシール部にも作用。
滲みや漏れの予防にも効果を発揮します。さらに、過酷な使用環境でも安定した性能を維持し、トラブル防止と部品の延命に大きく貢献します。

■ ミッションオイル注入
モチュール　モーチルギヤ　75W-90をチョイスしました。
特にトランスファはオイル量が0.5Lと少ないため、信頼性の高いオイルを使い、定期的に交換することが大切です。

【リヤデフ編】

デフオイルを排出していきます。

劣化したオイルは油膜切れを起こし、ギヤやベアリングの摩耗・異音・焼き付きの原因に。
さらに、金属粉の蓄積や酸化・乳化が進行すると、オイルシールが劣化し、オイル漏れや高額修理につながるリスクもあります。

ドレンボルトを確認したところ、マグネット部には少量の鉄粉が付着していました。
しっかりと清掃を行い、異物が残らないことを確認したうえで、取り付けました。

■ 万能オイル添加剤「SOD-1Plus」添加

デフを長く安心して使うためには、SOD-1Plusの添加が非常に有効です。
その理由は、SOD-1Plusが持つ優れた極圧性と油膜保持力にあります。

これにより、ギヤやベアリングの金属摩耗を抑制し、
高温時でも潤滑性能を維持することで、デフ鳴きや異常摩耗を軽減。
さらに、シール部にも浸透するため、滲みやオイル漏れの予防にも効果があります。

こうした働きによって、デフの負担を減らし、コンディション維持に大きく貢献します。

■デフオイル注入
こちらもモチュール　モーチルギヤ　75W-90をチョイスしました。


注入口から適正量を注入し、オイル量を確認して作業完了。安心して走れるコンディションに仕上がりました。

〈費用明細〉　トヨタ　GRカローラ　
ミッションオイル交換　　　　　　　　　　　　　　　　　2,000
モチュール　モーチルギヤ　75W-80 　　　　　　　　　　 2,850
万能オイル添加剤 SOD-1Plus （総油量の10%）　　　　　　4,200


トランスファ・オイル交換　　　　　　　　　　　　　　　 2,000　　　　　　　　　　　　　　　 モチュール　モーチルギヤ　75W-90　　　　　　　　　　 1,264
万能オイル添加剤 SOD-1Plus （総油量の10%）　　　　　　840

リヤ・デファレンシャル・オイル交換　　　　　　　　　　 2,000
モチュール　モーチルギヤ　75W-90　　　　　　　　　　　1,422
万能オイル添加剤 SOD-1Plus （総油量の10%）　　　　　　 1,050
　　　
※1 SOD-1Plus添加時サービス
　　　　　　　　　　　　　　　　　 作業総額税込　　 ￥19,388

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