ジムニーシエラ　JB74W　クラッチ交換作業｜車検・点検・修理のグーネットピット

不動・・・、そうしてレッカーで運ばれてきたシエラ君。。。
そんなJB74Wのクラッチ交換作業を行いました。

JB23Wはシフトブーツを外せばシフトレバーは外せたが、ひとまずフロアのカーペットをめくり上げます。この辺り・・・昔に戻りました。

あとは今まで通りの作業です。

降ろしました。
クラッチディスクはどれでけ摩耗しているのか？
もはや綿の塊になっています（汗）

いやはや、激しく摩耗していますね

クラッチカバー側、すごっ！

当然クラッチカバーは交換ですが、フライホイールも点検します。
生きてるだろうか・・・？そんな不安感

フライホールは生きていました。
掃除して、表面やすって再利用します。

組付けて無事完了です。

最近はJB64/74でもオフロードに目覚める人も多く、それはそれで良い事ですが半クラッチを多用すると走行不能になりますので、動力が伝わったらクラッチから足を離す。

独特の匂いが漂ってきたら焼けてる証拠です、煙が出だしたらいよいよ危険・・・。
最初のうちは、左足を気にしながらオフロードを楽しんでくださいね。

ではっ

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