スバル　インプレッサＷＲＸ　カーボンボンネット交換　ボンネットピン取付　ボディ補強　滋賀　守山｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はインプレッサへのカーボンボンネット交換と塗装ボンネットピン加工取付のご依頼いただきました
当店は修理だけでなくカスタムもお任せください希望のパーツ取付や塗装など何でも可能です熟練の職人がしっかり取付させて頂きます
また細かなカスタムオーダーも対応可能ですので自分の車をかっこよくカスタムしたい等ありましたら気軽に相談ください

今回ご依頼いただいた車です純正のボンネットからカーボン製のボンネットへ交換します
ボンネットはお客様持込の中古品なので加工塗装して仕上げていきます
同時に車検対応にする為ボンネットピンも取付させて頂きますボンネットピンの取り付けはかなり大変ですが頑張って取り付けます

ボンネット交換と同時にこちらのボンネットダンパーとボンネットピンを取付します

まずは純正のボンネットを取り外しカーボンボンネットを仮付けします
やはり社外品のボンネットは簡単には装着できませんね～ネジの位置とロックの位置が合わないので加工して穴を広げたりロックを動かしたりが必要になります
この辺りは経験が物を言いますね過去に施工何軒もしたので調整感覚があるのでサクサク取り付けます

とりあえず仮ですが取り付け出来ましたロックの閉まりと左右の隙間を合わせて調整しました自然な感じに見えるよう位置合わせしてます
ボンネット本体は何事もなく取付出来たのですが追加施工のボンネットダンパーが問題発覚です反力が強すぎてボンネット閉めるときにステーに力が掛かり過ぎてステーが曲がる事発覚しました
このまま使用すると破損の恐れがあるので土台部を加工して強度を上げるように調整します

赤丸の上にあるネジにボンネットダンパーを取付するのですが見てわかるようにステーが貧弱です薄いステーの上にフェンダーが乗ってるのでここにボンネットダンパーの荷重がかかると曲がり変形します
弱いステーの部分を加工してダンパーの強度に耐えられるようなガセットを作ります

適切な強度の鉄を切り出し削り加工して長さを合わせガセットを作ります
この加工をするとダンパーに耐えるだけでなくフェンダーの補強にもなるので一石二鳥の効果があります
位置が合ったら溶接でボディに取り付けて剛性上げます
当店は車の性能損なわず希望の商品取り付けたり得意なのでお任せください

次に大変なボンネットピン取付作業に入ります
まずは下書きを作りピンの形とボンネット形状を計算しますボンネットは真っ直ぐではなく曲線があるので何処でもよい訳ではありませんピンを取り付ける位置間違えると取り返しの付かない事になるので慎重に作業します
入念に位置を図り下穴を開け削り加工します
同時に土台を打ち込む骨格にも穴を開けピンを打ち込みます

反対側も加工して行きます型取りして位置を合わせ土台を打込みます
ピンも汎用品なので長さが適切でないので車に合わせてカットして使います
写真で見たら分かりますが長いので切らないとライトなど取り付け出来ません
この後ダクトやステーなどを動かし位置を作り本締めしてピン打込み完了です
いや～ボンピンは毎回大変です出来ればやりたく無い作業ですね～
今回はここまでで次回ボンネット塗装で完成です


当店は本物の職人ですので設備と腕は間違いありません

鈑金塗装だけでなくカスタム・用品取り付け・車検・整備・故障修理・日常点検まで何でもお任せくださいお客様の要望に合わせて最適な方法で作業させてもらいます
この度はご利用ありがとうございました

近畿運輸局認証自動車整備工場 第1800C号

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