トヨタ　サクシードバン　車検　整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はご購入いただいた中古車の納車点検と車検整備です。

まずはボンネットを開けて、あれこれと点検していきます。走行距離が多く、しばらく動いてなかったこともあり、ファンベルト、スパークプラグ、オイル、オイルフィルターは交換です。
やはりプラグは汚れや焼けたすすが多くついていました。ベルトは少々のひび割れと型付きがありました。

ジャッキアップしてタイヤを取っていきなり目に飛び込んでくるのはスタビライザーリンクロッドのブーツ破れ。左右交換です。

次はフロントブレーキです。キャリパー外してびっくり。パッドがほとんどありません。新品10ミリ現車1.5ミリ。たまにあるんです。こんな奇跡。これを過ぎて使ってしまうとローターとパッドの鉄の部分が当たって制動力不足や異音、あと異臭なんかもあったりします。

当社では、パッドが減る。つまりキャリパーピストンが1番飛び出してしまった状態まで使用された場合、キャリパーオーバーホールをお勧めしています。キャリパーピストンの周りにはゴムのシールが付いています。シールの戻りを悪くしてしまったり、ピストン自体を錆びさせてしまう可能性があるからです。
ですのでキャリパーオーバーホールと、ディスクローター、パッドもセットで交換します。

オーバーホールしていきます。ピストンがええ色してます。メッキ部分にサビや巣穴がなければペーパーで汚れやカスを落としてシールキットを交換します。

スライドピンのシールも交換です。

ローターの錆のせいでローターとパッドがあたる面積がかなり小さくなっています。

ここまでさび落としをしておけばパッドとサポートが固着することもなくしっかり動いてくれます。そこにしっかりグリスアップしておけば固着は防げます。
ここ錆びるとキャリパーが固着したような引きずりが出てパッドが焼けて無くなります。

今回の車検整備は交換部品点数が多いので次回に持ち越します。


ご購入ありがとうございました。

• ブレーキローター交換
• ファンベルト交換
• 中古車
• 車検整備
• 修理
• 人気車種
• エンジンオイル交換
• ブレーキ
• 車検
• メンテナンス
• 点検
• 代車無料
• 見積り無料
• 京都府北部
• 舞鶴市
• 京丹波町
• 福知山市
• 綾部市
• 京都府