人気施工！ランドクルーザー３００へパドルシフト取付！【福山市　タイヤ・ナビ・ドライブレコーダー等のパーツ持込取付　コーディング作業　調音施工　大歓迎受付中！愛車の事なら国産車から輸入車までリクロスへ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

福山市でタイヤ・ホイールとオーディオ・カーセキュリティの店リクロスです！

昨日UPしていたブログが謎の消失。。



データもないので再びUPです。



完全に新規で書いているのでご了承下さいm(_ _)m

いつもお世話になってるランドクルーザー３００様！



色々とカスタムされてランクルで楽しんでる感満載ですね(^^)



こちらのオーナー様から



「ランクルで何か面白い施工ない？？」



ってお問い合わせから提案させてもらったのが人気施工のLX600純正パドルシフト移植！





面白そうじゃん！！



って事で施工させてもらいました(^^)

ノーマルはもちろんパドルシフト無し。



早速ステアリングを取り外して・・・

バックパネルを加工してパドルスイッチをステアリングに固定します。



パネル、ステアリングに個体差があるため微調整を行いながら取付けます。



この調整をしないとバックパネルにパドルが接触してしまってパドル操作の時に干渉します。



この時にバックパネルに当たるとカチッとしたフィーリングじゃなくグニュッとなるので質感が悪くなります。

バックパネルの切り抜きは自社車両にて型紙を製作しているのでチリもバッチリ！

普段見えない場所ですが純正然とした雰囲気には大事ですね！



スイッチ固定ができたら配線作業！



ECUとステアリングまでの配線を取り回します。



ステアリングを元に戻して動作チェック！

純正ステアリングの装飾と色味も同じなので違和感無し！



ちなみに組み付ける時に前期モデルは少しコツが必要です。



スパイラルケーブルとステアリングシャフトの関係をきっちりしていないと警告灯が点灯します。



動作も確認できたので本組みして走行チェックです。



走り出すと車速に応じてパドルスイッチを操作することで・・・

シフト表示が【D1】【D2】【D3】【D4】.....



の表示に変わります。



もちろんマニュアルモードも使用できるのでシフトレバーをMに倒してもらうと

M表示になります。



マニュアルモードでもパドル操作は可能なのでこの時は【M1】【M2】【M3】....

の表示なります。





通常のDモードでのパドル操作の場合急なシフトダウンで速度にあっていないギアに入れようとするとピピッっと警告音が鳴って安全機能が働きます。



動きはまんま純正です。



見た目も純正です。



同じ車種の人が見たらわかるくらいの純正感です。

多段AT（１０速）のランドクルーザー３００なのでパドルシフト操作で好みのギアで走ることが出来て燃費もUPです。



バッチリ施工完了です。



オーナー様！



お次の作戦もお待ちしておりますm(_ _)m



いつもご用命ありがとうございますm(_ _)m





県内外からもお問い合わせの多いパドルシフト施工。



部品の在庫もしていますのでお問い合わせお待ちしております。


さてさてなんでブログが消えたのか不明ですが今日もバチッと作業進めていきます！



まだまだ沢山のご来店にお問い合わせお待ちしております！！



今日も１日ヨロシク！！！

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