トヨタ　ヴェルファイア　天張り交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は、フリップダウンモニター不調とのご用命で入庫いただきました。
早速現車確認させていただいたところ、確かにフリップダウンモニター（以下フリップダウン）が、出力されていないことを確認致しました。

フリップダウン自体はECサイト等でよくみられる汎用品であったため、類似品でお安めのフリップダウンに交換することで最終的に話はまとまりました。

さっそく部品を注文し、届いたためお客様に連絡、入庫いただき作業に取り掛かったのですが、取り外すまではよかったものの、取り付ける際に問題が発生しました。

フリップダウン用に開けられた穴が、純正フリップダウンの定位置よりも前方に開けられており、新しいフリップダウンが取り付けられないことが判明しました。

大概の社外品は純正基準で設計されているはずですので、取り急ぎもともとついていたフリップダウンを探したのですが、廃版になったのか似たようなものはあれどまったく同型品はヒットしませんでした…

どうするか協議する中、当社からの提案でちょうど廃車予定だった同型車の天張りを移植する形でお客様と合意し、移植からのフリップダウン取付となりました。

早速天張りを外していきます。
Ａ、Ｂ、Ｃ、Dピラーを取り外していきます

各ピラー間の内張も同様に取り外し、ルームランプスイッチパネル、D席、P席のサンバイザーを取り外します。

各座席のアシストグリップを取り外し、いよいよ天張りを取り外し始めます。
少し天張りを取り外しかけた状態で座席等に立てかけ、天張りに取り付けてある各ルームランプ配線、リアウォッシャー用のパイプを取り外し、車両後部からゆっくりと天張りを取り外します。

ここまでくれば折り返し地点ですので、あとは逆の手順で復元していけば移植作業完了です。

復元次第フリップダウンを取り付けて、作業完了…とおもいきやここで思わぬ問題が発生しました。

移植先の天張りと、もともとの天張りのルームランプが豆電球とLEDで違っており、コネクター形状が違っており取り付けられない問題が発生しました。
しょうがないので配線も全取り外しで移植し、無事作業完了。

またのご利用をお待ちしております。

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