スズキ　アルト　アライメント調整｜車検・点検・修理のグーネットピット

脱輪後のアルトをアライメント測定・調整！
今回は、脱輪してしまったアルトのお客様より、アライメントのご依頼をいただきました。

脱輪後の車両状態を確認するため、アライメント測定・調整を実施しました。

測定してみると、フロントトーに左右差が確認されました。
調整前
左：-0.8mm
右：+0.4mm
左右でトーの数値に差がある状態でした。

調整後は、
左：+0.4mm
右：+0.4mm
となり、左右差を改善しました。
調整後は、測定時に確認された左方向への流れも改善しています。

お客様自身は入庫時に特に左流れなどの症状を感じていませんでしたが、測定することでアライメントの状態を数値で確認することができました。


脱輪後は症状がなくてもアライメント測定がおすすめ！
※縁石への乗り上げや脱輪など、足回りに強い衝撃が加わると、タイロッドやサスペンションなどの部品にわずかなズレや変化が生じることがあります。

見た目では分からなくても、トーなどのアライメント数値が変化すると、タイヤの偏摩耗や直進安定性、ハンドリングに影響する可能性があります。

特に今回のように、本人は特に違和感を感じていなくても、測定することで初めて分かるズレもあります。

そのため、脱輪や縁石への強い乗り上げがあった場合は、症状がなくても一度アライメントを測定しておくことをおすすめしております。

脱輪や縁石への接触、段差への強い乗り上げなど、大きな衝撃を受けた後は、特に症状を感じていなくてもアライメントがズレている場合があります。

今回も、フロントトーの左右差を確認し、調整によって適正な状態へ改善しました。
脱輪後の車両チェックとして、アライメント測定をおすすめします！

アライメント測定のみのご依頼も歓迎しております。

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