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スペーシアギア｜足回り交換後のアライメント調整
今回は、スズキ スペーシアギアの4輪アライメント調整をご依頼いただきました。

こちらのお車は足回り交換後のお車です。
まずは走行テスト→アライメント測定を行い、現在の状態を確認します。
試乗では大きく右に流れてしまい、ハンドルも大きく傾いている状態でした。

■ 調整前（Before）
測定してみると、フロントの数値がかなり大きくズレていました。
特にトーは、
左：＋2.3mm
右：−13.6mm
トー合計：−11.3mm
と、左右で大きな差が出ていました。

さらにセンタリングも＋1°17′となっており、ハンドルが曲がった状態になっていました。

足回りを交換すると、部品の取り付け位置や車高の変化などによって、アライメント数値が大きく変化することがあります。

そのまま走行すると、ハンドル位置だけでなく、タイヤの偏摩耗や走行安定性にも影響する可能性があります。

■ アライメント調整

測定結果を確認し、各部を調整。
特に大きくズレていたフロントのトーを左右バランスを見ながら調整し、ハンドルセンターも合わせていきます。

■ 調整後（After）
調整後は、
左：＋0.3mm
右：＋0.3mm
トー合計：＋0.7mm
まで改善。
センタリングも、
＋1°17′ → −0°00′
となり、ハンドルセンターもきれいに整いました。

調整前は大きくズレていたアライメント数値も、調整後は左右のバランスが整い、まっすぐ走れる状態へ改善しました。
乗り心地も劇的に改善します！！

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足回り交換後はアライメントがおすすめです！

車高調・ダウンサス・ショックなど、足回り部品を交換した後はアライメントが大きく変化することがあります。
「ハンドルが曲がっている」
「車がまっすぐ走らない」
「足回りを交換した」
「タイヤの減り方が左右で違う」

このような症状がある場合は、一度アライメント測定をおすすめします。

当店ではアライメント測定のみでも受け付けております、
お気軽にご相談ください！

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