- アライメント
- トヨタ セルシオ
- 費用総額:16,720円
2026年02月18日 15:04トヨタ セルシオ アライメント
今回は、トヨタ セルシオ UCF10（初代セルシオ）の
アライメント調整をご依頼いただきました!
足回りは純正基準ではなく、改造仕様でのセッティングをご希望されました。
車両状態とお客様のご要望
リアキャンバー角を -4.3°くらい に合わせたい
見た目だけでなく、走行時の安定性も重視したい
トー角は基準値付近で、実用性を確保したい
調整時に注意したポイント
セルシオ UCF10 のリアサスペンションは、
トーとキャンバーが互いに影響し合う構造になっています。
そのため、
キャンバーを合わせる
→ トーがズレる
トーを合わせる
→ キャンバーが再び変化する
という現象が起こります。
今回はこの特性を踏まえ、
一度で数値を決めに行くのではなく、補正を繰り返しながら微調整を行いました。
⸻
今回のセッティングの考え方
当店では、
「数値を無理に揃える」よりも、
左右差を抑える
スラスト角を整える
直進安定性と走行フィーリングを重視
このバランスを最優先しています。
見た目のご要望を尊重しつつ、
安心して走れるアライメントに仕上げました。
アライメント調整のおすすめ
足回りをカスタムしている車両や、年式の古い車両では、
アライメントは定期的な確認・調整がとても重要です。
ハンドルが取られる
タイヤの減り方が気になる
まっすぐ走りにくい
そんな症状がある場合は、
早めのアライメント調整をおすすめします。
- Before
-
調整前は、前後ともに
•トー角のズレ
•左右差
•スラスト角のズレ
が見られる状態でした。
特にリア側では、
キャンバーを大きくつけている影響で、
トーを調整しようとするとキャンバーも動いてしまう状態になっており、
•数値が安定しにくい
•左右バランスが取りづらい
という、UCF10特有＋改造車ならではの症状が出ていました。
この状態では、
直進時にハンドル修正が必要になったり、
タイヤの偏摩耗につながる可能性があります。
- After
-
調整後は、
前後トー角を適正範囲に補正
リアキャンバーはご要望を尊重しつつ微調整
左右差とスラスト角を最小限に抑えることを最優先
しました。
その結果、
•ハンドルセンターが安定
•直進性が向上
•見た目と走行性能のバランスが取れた状態
に仕上がっています。
数値だけを見ると小さな変化に見えますが、
実際の走行フィーリングにははっきり違いが出る調整です。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | セルシオ |
|---|---|---|---|
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アライメント | 1.0 | 15,200 | 15,200 | 課税 | 整備 |
| 小計(課税) (①) | 15,200円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 1,520円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 16,720円 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- ヴァリュー・トレーディング株式会社
- 認証工場:3第5487号
最新設備でアライメント調整＆タイヤ交換！無料測定もございます！
- 営業時間
- 月火水木金土 9:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 タイヤ交換、アライメント調整はお任せください！
- 住所
- 〒277-0871 千葉県柏市若柴３１１－１
- アクセス
- 柏の葉より車で５分です！
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 平成 30(2018)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6056-2039
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認証工場:3第5487号
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