ポルシェ　９８７ケイマン　ブレーキローター交換　ブレーキフルード交換　オイル交換【輸入車整備　輸入車修理　広島　ＢＭＷ　ベンツ　アウディ　ワーゲン　フィアット　アルファロメオ　安佐北区　安佐南区　山口　島根　鳥取　タカタサーキット】

サスペンション・足回り修理・整備
ポルシェケイマン
作業時間:4時間

2025年01月07日 16:22ポルシェ　９８７ケイマン　ブレーキローター交換　ブレーキフルード交換　オイル交換【輸入車整備　輸入車修理　広島　ＢＭＷ　ベンツ　アウディ　ワーゲン　フィアット　アルファロメオ　安佐北区　安佐南区　山口　島根　鳥取　タカタサーキット】　　

ポルシェ　９８７型ケイマンの作業を行いました。

サーキット走行をするにあたって色々と相談に乗って欲しいとグーピットにてお問い合わせを頂きました。

まずはお車を乗って来て頂き、車輛の確認やどの様に使用されるか（街乗りメイン？サーキット専用？）等・・・・色々とお話しをして今回まずはフロントブレーキローターの交換とブレーキフルード＆エンジンオイル交換をする事に！！

フロントブレーキローターは車検の際に研磨をされているとの事でしたが、輸入車の場合ローター攻撃性の高いパッドが純正で付いている事が多く、日本車と違ってローターも消耗品という考えで日常使いでもかなり減ってしまいます。
研磨をする場合は波打ったローターを平面が出るまで削るので必然的に更に薄くなってしまいます。
少々薄くなっても日常使いだったら問題ありませんが、サーキット走行をする場合は割れてしまうというリスクが高くなります。

実際、昔よく行ってた岡山国際サーキットのピットに設置されてるごみ箱にはパックリ割れたローターがよく捨ててありました（笑）

オーナー様も車検の時に研磨したというのが気がかりだったみたいなので不安要素は排除する為にローターを新品にする事になりました。