アルファロメオ　ジュリア　ビターボ　クアドリフォリオ　ダウンサス取付け　ブッシュ１Ｇ締め直し　４輪アライメント調整　光軸調整【広島市　安佐北区　輸入車整備　安佐南区　西区　東区　南区　中区　安芸区　佐伯区　東広島　安芸高田　西条　呉】　｜車検・点検・修理のグーネットピット

アルファロメオ　ジュリア　ビターボ　クアドリフォリオの作業を行いました。


部品持込みにてダウンサスの取付け作業です。


持込みされたのは当社では初のdiverti（ディベルティ）製のダウンサスです。

ってか、この車両・・・・Ｖ６　２９００ｃｃ　５１０馬力というとんでもないエンジンが搭載されています！！

ブレーキもデカくてホイールとのクリアランスがカツカツなので脱着にはとても気を遣います(>_<)

リアは４ＰＯＴキャリパーでサイドブレーキ用のキャリパーが別で付いているのでツインキャリパーになっています（笑）

この車のサスペンション関係の作業・・・かなり大変でメッチャ時間が掛かりました(T_T)




まずはフロント。

ダブルウイッシュボーン式のサスペンションです。

電子制御式のショックアブソーバーでショック上部に配線が出ています。

ソケットレンチが使えませんが、かなり奥深くにナットがあるので通常のメガネレンチも使用出来ません(>_<)

スナップオンの一番角度が付いているメガネを差し入れてみましたがダメ(T_T)


ソケットレンチを加工して配線を交わす様な工具を作るしかない！！と思い、安物の工具を探したのですが（流石にマックやスナップオンの工具を加工する勇気がないので（泣笑））手持ちが無いので急遽工具を買いに行く事に(>_<)




で、無事脱着に成功！！！！！

スプリングコンプレッサーを使って分解し、ダウン量分カットしたバンプラバーを取付けして車体に戻します。

続いてリア。

車体下部がパネル類でゴッポリ覆われていて足周りにアクセス出来ません(>_<)

アンダーパネルを外さない事には作業が進みませんが、なんとこのパネル・・・ジャッキアップポイントの外まで一体物になっているので一度リフトの足を外さないと取れない事が判明(T_T)

整備をする為にはリフトで上げないといけない・・・・整備をする為にはアンダーパネルを外さないといけない・・・・アンダーパネルを外す為にはリフトの足が邪魔・・・・意味が分からんです(>_<)
考えて作って下さいよ！！！！！！！（怒）

数十本のボルトを外して一度タイヤを付けてリフトの足を外して・・・・やっとアンダーパネルが外れました(>_<)

で、スプリングはボディとロアアームの間に挟まっていますが、アーム類の構造が複雑でロアアームをお辞儀さすのにも一苦労(>_<)

とにかく整備性が悪過ぎです(T_T)


なんとかスプリングを交換し、ブッシュの１Ｇ締め直しを行います。

４輪アライメント調整・ヘッドライトの光軸調整を行い、最後にアンダーパネルを組付けたら作業完了です！！

Before

After

この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

• 光軸調整
• １Ｇ締め
• アライメント
• ダウンサス
• 広島
• アルファロメオ