- サスペンション・足回りパーツ取付
- マツダ MAZDA3ファストバック
- 費用総額:72,600円
- 作業時間:11時間
2022年05月23日 07:44BPFP マツダ3 車高調取付け DSC取付け ブッシュ1G締め 4輪アライメント調整 光軸調整【広島市 安佐北区 安佐南区 西区 東区 南区 中区 安芸区 佐伯区 東広島 呉 廿日市 安芸高田 山口 島根 ブリッツ テイン HKS】
マツダ BPFP マツダ3の作業を行いました。
車高調の取付け作業です。
ブリッツの車高調と室内から減衰力の調整が出来るDSCPlusを持込みされました。
フロントストラットはナックルに刺さるタイプです。
車高調を取付けしてDSCのモーターをショック上部に取付けします。
リアはトーションビーム(アクスルビーム)式の足回りです。
トランクの内装をバラしてDSCの配線をサービスホールから室内に引き込みます。
DSCは電源配線の他に車速センサーからの配線を行ったり、ユニット本体にはGセンサーが内蔵されているので取り付ける方向が決まっていますし、本体を水平に固定しないといけないので取付け場所を探したりでかなりの手間と時間が掛かります。
車高調本体の取付けよりもDSC取付けの方が時間が掛かります(>_<)
パネル類を取り外して電源の確保、車速センサーへの割り込み配線を行います。
コントローラー本体はこの位置に取付け。
車高調整後に開放していたブッシュの1G締め・4輪アライメント調整・光軸調整を行い作業完了です!!
朝イチから作業開始して夜まで掛かっちゃいました(>_<)
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 令和4年 | メーカー・ブランド | マツダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | MAZDA3ファストバック | 型式 | 5BA-BPFP |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車高調取付け・車高調整一式 | 1.0 | 24,000 | 24,000 | 課税 | 整備 | |
| ブッシュ1G締め直し | 1.0 | 4,000 | 4,000 | 課税 | 整備 | |
| DSC取付け | 1.0 | 25,000 | 25,000 | 課税 | 整備 | |
| 4輪アライメント測定・調整一式 | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 整備 | |
| ヘッドライト光軸調整 | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 整備 |
| 小計(課税) (①) | 66,000円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 6,600円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額(消費税込) (①+②+③) | 72,600円 |
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店舗情報
- オートサービス シグナル
- 認証工場:3H第2673号
3Dアライメントテスター完備!! 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください!
- 営業時間
- 月火水木金土日 9:00~19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
- アクセス
- 国道183号線(旧54号線)桐陽台入口から一つ目の信号を左へ300mです!
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 10(1998)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6052-2695
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2回目の作業依頼で、今回はクラッチ・パワステのフルード交換をお願いしました。インタークーラー脱着が必要でしたが、何の迷いもなく淡々と、無駄な動きがなくかつ丁寧な、これぞプロの作業を待合室から眺めてました。室内でのクラッチを操作した時のキシミ音もグリスアップで対処していただけました。真っ黒になった廃オイルが見えたのもあって、帰り道の車のフィーリングがとても良くなりました!今回の作業も大満足です。また困ったことがあったらお願いします。ありがとうございました!
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持ち込んだマフラー取り付けでしたが、後付けバンパーと干渉するわ排気漏れするわで大変お手数おかけしました。しかし、涼しい顔であっという間に処置していただけたので、お見事としか言えませんでした。これからも走る、曲がる、止まる、はシグナルさんにお願いたいと思います!
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2回目の依頼です。足回りの整備を依頼しました。妻が乗るのに丁度良い車高になり、良かったです。また、今後も利用させていただきたいと思います。
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