ＥＫ９　シビックタイプＲ　トレーリングアーム交換　ロアアーム交換　コンペセータアーム交換　ハブ交換　ボールジョイントブーツ交換　塩害　固着　ブッシュ１Ｇ締め　４輪アライメント調整　【広島市　安佐北区　三入　シグナル　安佐南区　東広島　山口】

サスペンション・足回りパーツ取付
ホンダシビック
作業時間:7時間30分

2021年09月07日 08:04ＥＫ９　シビックタイプＲ　トレーリングアーム交換　ロアアーム交換　コンペセータアーム交換　ハブ交換　ボールジョイントブーツ交換　塩害　固着　ブッシュ１Ｇ締め　４輪アライメント調整　【広島市　安佐北区　三入　シグナル　安佐南区　東広島　山口】

ホンダ　ＥＫ９　シビックタイプＲの作業を行いました。

グーピットにてお問い合わせを頂き、当初はトレーリングアームのブッシュ交換での作業依頼でしたが、車体を確認すると下回り（足回り）の錆がとても酷く・・・少し作業してみるとロアアームとトレーリングアームの接続部のボルトはこれ以上トルクを掛けると間違いなく折れるって感じでしたし、小さなボルトは間違いなくボキボキ折れる感じでした(>_<)

お客様に足回りの部品はボルトを含め予備を用意してもらわないと作業出来ないとお伝えした所、新品を用意します！！との事であらためて作業日時の打ち合わせをして入庫して頂きました。

交換する部品です。

ビニール袋の中には数えきれないぐらいのボルトが入っておりますが、お客様がどのボルトが何処に使われているかを明確に記載してくれていたので非常に助かりましたm(__)m

足回りの現状はこんな感じです。

どうやら冬に高速道路を走った際に撒かれた融雪剤でやられたみたいです(>_<)

作業は・・・・とにかく見える部分のボルトを片っ端から外して（折って）いきます（笑）

車体に残した部品の錆はそのままになりますが、再使用するバックプレートやステー類の錆は出来る限り落としてシャーシブラックで塗装して組付けしました。