ＺＮ６　８６　車高調取付け　ブッシュ１Ｇ締め直し　４輪アライメント調整　ヘッドライト光軸調整　ホーン取付け　【広島市　安佐北区　三入　シグナル　ＺＣ６　ＢＲＺ　アライメント安い　３Ｄアライメント　テイン　フレックスＺ　パーツ持込み取付け】｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ　ＺＮ６　８６の作業を行いました。


作業内容は車高調取付け・ブッシュ１Ｇ締め直し・四輪アライメント調整・ヘッドライト光軸調整・ホーン交換です。


ホーンは持込みされましたが、車高調は当社で手配しました。

取付けする車高調はテインのフレックスＺです。

養生をして作業開始です！！

ミニバン等と違ってアッパーマウントにそのままアクセス出来るのが嬉しいですね！！（笑）

Before

After

リアはアッパーマウントにアクセスする為にトランク内の内貼りを外します。

ロアアームをブランとさせてショックアブソーバーを車高調に交換します。

ショックアブソーバー上部には減衰力調整があり、トランク内に飛び出るようになっているので内貼りに穴を開けて内装を取付けします。

車高の調整とブッシュの１Ｇ締めはアライメントリフトに移動させてから行うので先にホーンの取付けを行います。



持込みされたホーンです。

バンパーを外さないといけないかと思っていましたが、アンダーカバーを外せば隙間から交換出来そうだったのでチャレンジしてみます！！

まずはアンダーカバーを外します。

隙間からアクセス出来そうだったので純正を取り外し、配線加工をして社外ホーンを取付けしました。

車高は純正マイナス３センチで指定されていたのでその車高になる様に調整します。
勿論、ブッシュは全て開放したままで測定の前にはその都度車を動かしてしっかり落ち着かせてから測定を行います！！


目標の車高になったらブッシュを１Ｇ締めします。

１Ｇ締めの後は４輪アライメント調整です！！

バッチリアライメント調整を行ったら次はヘッドライトの光軸調整です。


３センチのローダウンでもやはり光軸は基準値から外れますね(>_<)
（緑の部分が車検の合格範囲です）

最後に試乗を行い、問題無い事を確認したら完成です！！

テインの車高調を組んだ後は純正のゴツゴツ感は無くなり、入力がマイルドになった感じです！！
勿論、減衰力の調整でもっとハードにも出来ますので好みの硬さに調整出来ますよ(^o^)




この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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