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2019年11月07日 15:25ニッサン C35 ローレル ブッシュ交換 ロアアームブッシュ交換 ラックブッシュ交換 ブッシュ圧入 nismo 強化ブッシュ 足回りリフレッシュ 広島市 安佐北区 三入 可部 亀山 高陽 口田 深川 白木 小河原 向原 上根 千代田 八木
ニッサン C35 ローレルの作業を行いました。
ドリフトに使用されている車でステアリング操作に違和感があるという事で
ロアアームブッシュとステアリングラック(ギアボックス)のブッシュを
交換しました。
(テンションロッドは社外品のピロテンションロッドに交換済み)
ロアアームのブッシュは純正では部品の設定が無く、ロアアームASSYでの
交換になりますが、ニスモから強化ブッシュが販売されているので強化ブッシュを
使います。
でも調べたらC35ローレル用の設定が無かったのですがS1#系のシルビアと
ロアアームの形状が酷似しているので多分流用が効くだろうと一か八かで
部品を取り寄せて作業開始です!!(笑)
(シルビアもモデルによってブッシュは共通だけどロアアームの長さが違う)
まずは車体からロアアームを外します。
ロアアームはコの字の形をしていて、このままプレスを掛けると
コの字が潰れて変形してしまうので隙間にカラーを挟んで
潰れない様にする必要があります。
カラーはAE86カローラレビン専用の物を流用します(笑)
サイズが違うのでピッタリとはいきません(>_<)
が、なんとか使えそうなのでズレない様にインシュロックで
縛ってからプレスで古いブッシュを打ち抜きます。
見事ロアアームを変形さす事無くブッシュを取り出せました!!
取り外した純正ブッシュと強化ブッシュを見比べましたが
各部の寸法もドンピシャで流用可能でした!!
nismoの強化ブッシュを入れる際も同じくカラーを
隙間に挟んでからプレスで圧入します。
無事強化ブッシュを圧入出来ました(^o^)
ロアアームを元通り車体に取り付けしたら次はステアリングラックブッシュの交換です。
このブッシュはボルトで固定されているブラケットに挟まっているだけなので
圧入作業は必要有りませんが、運転席側のブッシュは形が歪でしかも非常に
硬く、固定するのに少しコツが必要でした。
最後に四輪アライメント調整を行って作業完了です!!
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成14年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | ローレル | グレード | 25クラブSターボタイプX |
| 型式 | GF-GC35 |
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店舗情報
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- 認証工場:3H第2673号
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- 月火水木金土日 9:00~19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
- アクセス
- 国道183号線(旧54号線)桐陽台入口から一つ目の信号を左へ300mです!
- 1級整備士
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- 2級整備士
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- 創業年
- 平成 10(1998)年
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- 4.99
- 作業実績
- 2017件
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BMW M3(G80)のマフラー交換をお願いしました。過去にアライメント調整や車検などでお世話になっており、今回が3回目の依頼になります。今回は大型パーツの直送という面倒なお願いだったと思いますが、快く引き受けてくださいました。作業の品質やスタッフさんの親切な対応も含め、本当に安心して車を任せられるショップです。今後も車のことはシグナルさんにお願いしようと思います。今回もありがとうございました。
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同車種のタイミングベルト交換の記事を見て作業お願いしました。タイミングベルト一式、足回りブッシュ交換etc、アライメント調整して頂きました。代車をお借りし後日引き取りに伺いましたが帰り道のスムーズな走りに感激しました。店主様は丁寧な対応でまたお願いしたいと思います。
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