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ポルシェ　７１８ケイマンＧＴ４ＲＳの作業を行いました。


納車されたばかりの新車であと少しだけ車高を下げたいとの事で遠方からお越し頂きましたm(_ _)m


純正で車高調が装着されているので車高は簡単に下げれますが、その前にホイールを外すのがセンターロックなので大変です(>_<)

車輛に付属している専用工具を使ってセンターロックを外します。

センターキャップを外す工具も付属しているのでまずはキャップを外して・・・・

６００Ｎｍというとんでもないトルクで締付けられているセンターロックを超絶長いブレーカーバーを使って緩めます。

ホイール脱着の際はキャリパーに傷が付かない様にウエスで保護して作業します。

前後の車高を１０ｍｍ下げます。

車高調整の後は４輪アライメント調整を行いますが、フルカバーされていてフラットボトムになっているので調整部分にアクセス出来ない為、アンダーカバーを外します。

前後共にロアアームは分割式になっていて隙間のシムでキャンバー調整が出来る様になっているのですが、リアはシムを入れてキャンバーを増すとトーが取れなくなるなってしまいます(>_<)
結局、調整式のトーロッドを入れないといけなくなるので最初からトー調整の幅も増やして欲しいところです(>_<)

４輪アライメント調整を行い作業完了です！！

Before

After

この度は遠方にも関わらず当社に作業のご依頼を頂き誠にありがとうございましたm(_ _)m

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