バッテリー交換／状態初期設定（i-stop設定）｜車検・点検・修理のグーネットピット

雪が降って少し寒かった春の朝バッテリが上がってしまい、ご自身でエンジン始動し点検で当社にご入庫されました。テスター診断の結果、健全性の不良でバッテリーを交換することとなりました。
バッテリーの充放電積算量が規定値を超えた場合、i-stop警告灯が点滅します。
マツダデミオのバッテリー交換～アイドリングストップ車i-stop設定作業をいたします。

交換作業開始します ！ターミナルを外しています。

バッテリ取り外し

（右）新しいバッテリと保証書

バッテリー取付

バッテリの充放電積算量（バッテリ作動回数）リセット作業を下記の通り行いました。

1.エンジンスイッチON
2.セレクタレバーをNレンジにしてがら
3.ブレーキペダルを踏み込んだ状態で5秒以上アクセルペダルを踏み込む
4.充電警告灯とマスタ警告灯が点滅する確認
5.アクセルペダルを①踏みこむ→放す ②踏みこむ→放す ③踏みこむ→放す 3回行う
6.充電警告灯とマスタ警告灯の消灯確認
7.エンジンスイッチOFF

8.バッテリ（－）ケーブルを切り離す　
　5分経過させて・・

バッテリケーブル接続

ステアリング舵角センサ初期設定作業

i-stop制御の作動確認のため試運転へ

車両を停止させi-stop制御によるエンジン停止、再始動が行われるか確認し、
これでマツダデミオのバッテリー交換～アイドリングストップ車i-stop設定作業完了です。

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