バンパー／グリル交換後　ヘッドライト光軸調整 ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

アウディA4アバントのヘッドライト光軸調整です。
自損事故によりフロントバンパーとグリルを交換しており、
交換はヘッドライトを外して作業をしておりますので光軸が
ズレていないか確認し調整が必要です。

・ライトやバルブを交換したときや
・事故、サスペンションの劣化等でも
　光軸がズレてしまう場合がありますので調整が必要です。
　調整はヘッドライト・テスタを使用します。
　
　【ヘッドライト・テスタ】は、
　光エネルギ－により起電力を生じる光電センサを内蔵し、ヘッドライトの照射に伴う
　起電力の変化から【光度と主光軸】を測定する構造となっています。

（左）ヘッドライト光軸調整
規定のタイヤ空気圧に調整し 運転者１名乗車した状態で測定します。

こちらは、左のヘッドライトの調整前のスクリーンです。

上にズレて（上向き）いましたので調整致します。


ヘッドライトには、ロービーム、ハイビームが備えられていますよね
照射距離は道路運送車両の保安基準で定められていて、ロービームは前方40ｍ、
ハイビームは前方100ｍ先を照らすことができ障害物が見えなければなりません。

対向車や前走車が存在する場合には、ロービームを使用することとされています。
ロービームは、すれ違い用前照灯といって
40ｍ先の障害物が見えて、なお且つ対向車が眩しくないよう照射方向を調整する
基準があり車検でも検査される重要項目です。

車検では、
・取付位置
・光度
・照射光線
・個数を 検査します。

カットオフ（照射方向を調整する際に用いる光の明暗の区切線）を有している前照灯は
前方10ｍの位置において、※エルボー点が前照灯中心の水平面より下方２㎝及び15㎝
の間にあり、左右27㎝の間の位置にあること。
（規定の位置になくてはならない　審査規程5-58-2-1）

※エルボー点とは⋰
すれ違い用前照灯において右半分と左半分のカットオフの交点で、
ヘッドライトをつけたときに光がカットされて角度がついている部分です。

左右とも上を向いていました。
規定の位置（基準）に調整いたしました。ご安心ください。

◆道路運送車両の保安基準32条5
すれ違い前照灯は、夜間に自動車の前方にある交通上の障害物が確認でき、かつ照射光線が他の交通を妨げないものとして灯光の色、明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。

◆指定工場で使用する機器は、
　精度を維持するために
　国土交通大臣がが指定した日本自動車機械工具協会により
　1年以内ごとに校正を受けることになっています◆
（指定自動車整備事業規則第12条）
　

アウディA4アバントのヘッドライト光軸調整作業でした。

秋田県大館市柄沢字丸山下236番地1
TEL 0186-45-0101

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