スバル　レヴォーグ　トルコン太郎でCVTフルード圧送交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

オイルパン脱着・洗浄とCVTフルード圧送交換作業です。
ドレンコックからCVTFを抜き、オイルパンとストレーナーを取り外しました。
この時点で７LほどのCVTフルードが抜けました。

取外したオイルパン内部とマグネットを洗浄しました。
走行距離は150,000km 超ですが、
１度CVTフルード交換の履歴があるという事で、
マグネットに吸着されていた鉄粉やスラッジも走行距離なりの量でした。
オイルパンを取り付ける前に液状ガスケットもきれいに除去しました。

ミッション側もガスケットを除去し、新品のオイルストレーナーを取り付けました。
オイルパンを取り付けたら、液状ガスケットが乾くのを見計らって、
ドレンから抜けた分のCVTフルードを注入しトルコン太郎を接続します。

しばらく太郎くんにおまかせしてCVTフルードを圧送交換します。
２回目の圧送が終わりクリーニングモードに入るころには、
CVT内部を循環しているフルードが新油並の透明度になりました。
抜き取ったサンプルと比較してもあきらかに違います。
最後にスキャンツールを接続して、規定の油温で油量調整をして作業終了です。

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