トヨタ クラウン アスリート ATF圧送交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

webサイトをご覧になってお問い合わせを頂いたお客様のクラウン アスリートが、
ATF圧送交換で入庫されました。
走行距離が108,000km超程なので、お客様のご要望で、
オイルパン脱着・洗浄及びオイルストレーナ交換を実施します。

オイルドレンからATFを抜いてからオイルパンとストレーナを取り外しました。
オイルパンの中は目立った鉄粉等は無く、マグネットに付着している鉄粉も想定内のものでした。
オイルストレーナも損傷などはなく、内部のフィルターが黒く汚れていました。

新品のオイルストレーナを取付けました。
当然のことですが内部のフィルターは奇麗です。

圧送交換１回目です。
洗浄工程ではリーズナブルなアイシンATFを使用します。
ドレンから抜けた分のATF給油して、
専用アタッチメントを介してトルコン太郎を接続し、洗浄工程の圧送交換に移ります。

https://youtube.com/shorts/hzXkgUfI2_8?feature=share

圧送交換２回目です。
１度の圧送交換ではATFの汚れが取り切れなかったので、
２度目の圧送交換を実施しました。
クリーニングモードに入るころには、AT内部を循環しているATFは
新油に近い透明度になっていました。
ここまでに使用したATFは 20L 程になっていました。

圧送交換３回目です。
トルコン太郎に、ハイスペックATFのWAKO’S ATF プレミアムスペックをセットして充填工程に移ります。
３度目の圧送交換が終わるころには、アイシンATFの赤みが残ってはいますが、
ATFは新油同等の透明度になっています。
終了後にスキャンツールを接続して、適正油温の管理をしながら、油量の調整をして作業完了です。

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