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車検整備でお預かり致しました！

点検するとまずは、ヘッドライト。光度はぎりぎり合格ライン以上の値が出ていますが、エルボー点を拾う事が出来ず、数値がうろうろして計測出来ない状態。
レンズ表面がくすんでいるので、一先ずコンパウンドで磨いてみると光度も上がり、計測値も安定する様になりました。
レンズ表面のくすみが原因と分かったので、ヘッドライトスチーマーを施工する事に。
施工後は7100カンデラだったのが、18,000カンデラまで上昇。レンズも新品の様に綺麗になりました。

これ以外はエンジンオイル、タペットカバー廻りに付着している状態。タペットパッキン不良かと思ったのですが、ブローバイのオイルが噴きこぼれた状態。PCVとグロメット、硬くなっていたホースも交換させて頂きました。

また左のブレーキランプが暗い状態。配線の接触不良だった為、ソケット一式交換。
後はクーラント、ブレーキフルード、エアコンフィルター、ワイパーゴム、エンジンオイルの交換、バッテリーの充電くらいでした。

入庫時の状態。光度も低く、エルボー点も上手く計測出来ない状態でした。

ライトの状態。ガサガサの状態でした。

ヘッドライトスチーマー施工後です。新品の様に綺麗になりました。

ヘッドライト点灯状態。レンズ内側はほとんどダメージ無しだったので、点灯した状態でも綺麗です。

ヘッドライトスチーマー施工後の数値です。2.5倍の明るさになりました！

エンジンオイルの漏れ状態。印部分からオイルが噴き出していました。

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