三菱 eKクロス
- 総合評価
- 4.2(4件)
- 新車価格帯
- 185.7~222.5万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 6.1〜8.5万円
- 車検価格※2
- 4.7万円
- 自動車税額※3
- 2.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 63.4万円
※2023年11月発売モデル G(FF / 4名/ CVT(無段変速車))の下取り価格となっております
eKクロスの基本情報・燃費情報
| 全長 | 3395mm | ミッション | CVT(無段変速車) |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1650~1670mm | 駆動方式 | FF/フルタイム4WD |
| 全幅 | 1475mm | 定員 | 4名 |
| 車両重量 | 860~940kg | WLTCモード燃費 | 19.4~23.2km/L |
| 排気量 | 659cc | JC08モード燃費 | 27.3km/L |
| ドア数 | 5 |
三菱軽乗用eKシリーズ。SUVテイストのクロスオーバーモデル「ekクロス」。ブランドメッセージDrive your Ambitionを体現した三菱自動車らしいSUVテイストのデザインと、新たに採用したHYBRIDシステムによる低燃費で力強い走りを特長としている。エンジンとモーターの連携によって燃費を向上させながら、より力強く滑らかな走りを可能とした。加速時はバッテリーに蓄えた電力を利用し、モーターが駆動力をアシスト。減速時には電気エネルギーをリチウムイオンバッテリーへ効率的に充電する。さらに車速が約13km/h以下になるとエンジンを停止させるオートストップ&ゴー「AS&G」(コーストストップ機能付)を採用。ラインアップは、3気筒DOHC12バルブエンジンを搭載する「G」、「G プレミアム」、さらにインタークーラーターボチャージャー搭載の「T」、「T プレミアム」を用意。装備では、「e‐Assist」に運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうになった時、車線内に戻す方向に制御力を短時間発生させ、車両を走行車線内に戻す操作を促す車線逸脱防止支援機能「LDP」を追加している。今回、一部改良を行い、フロントバンパーおよびリヤバンパー、テールゲートガーニッシュをボディ同色とすることで、統一感のある洗練された外観とし、上質感を高めた。また、インストルメントパネル中央部の充電用USBポートをType‐AからType‐Cへ変更。Type‐C対応機器の普及拡大に対応し、利便性の向上を図った。さらに、クルマを降りる際に、後席に乗員や荷物が残っている可能性をドライバーに通知し、確認を促すリヤシートアラートを追加し、利便性と安全性が向上。フロントカメラの画角を広げ、「衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]」の検知範囲を拡大。運転支援性能を強化し、安全性を高めた。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るeKクロスの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - トラクションコントロール
- 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - 衝撃から守る
- 運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
衝突安全ボディー
eKクロスのグレード
| グレード名 | G (ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)) | G (ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)) | T (ハイブリッド / FF / 4名 / CVT(無段変速車)) | T (ハイブリッド / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)) | T プレミアム (ハイブリッド / FF / 4名 / CVT(無段変速車)) | T プレミアム (ハイブリッド / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)) | G プレミアム (ガソリン / FF / 4名 / CVT(無段変速車)) | G プレミアム (ガソリン / フルタイム4WD / 4名 / CVT(無段変速車)) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 185.7万円 | 198.9万円 | 195.0万円 | 208.2万円 | 209.3万円 | 222.5万円 | 200.0万円 | 213.2万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD | FF | フルタイム4WD |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm | 3395×1475×1650mm | 3395×1475×1670mm |
| 最小回転半径 | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m |
| 車両重量 | 860kg | 920kg | 870kg | 930kg | 880kg | 940kg | 870kg | 930kg |
| 排気量 | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc | 659cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) | CVT(無段変速車) |
| アルミホイール | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 | 15インチ標準 |
eKクロスのレビュー(ロコミ・評価)
- 総合評価4.2
-
- 外観
- 4.8
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.8
- 価格
- 3.8
- 内装
- 4.5
- 燃費
- 4.0
- 装備
- 4.5
新着レビュー
【このクルマの良い点】 新たに採用したHYBRIDシステムにより、低燃費で力強い走りを実現したeKクロス。 モーター...
【このクルマの良い点】 最先端の技術を感じたいなら三菱のeKクロスはおすすめです。 走行車線を超えないようにアシスト...
よく比較される車種
見積もり依頼とは?
※お住いの地域によっては、概算での見積もりをお渡しする場合がございます
- 中古車も見たい人はこちら
中古車平均価格 111.7万円※グーネット中古車へ移動します























