Name: ジャガー Ｅペイス
Brand: ジャガー
SKU: JAGUAR__EPACE
Rating: 4.1 (1 reviews)

ジャガーＥペイス

2023年8月発売モデル

総合評価: 4.1(1件)

新車価格帯: 764.0～973.0万円

年間維持費

年間維持費シミュレーション

ガソリン価格※1: 11.8～15.4万円

車検価格※2: 8.3～9.3万円

自動車税額※3: 3.4万円

※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です

※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております

※3独自のデータを基に算出した参考値です

ハイブリッド車あり

下取り予想額: 327.2万円

未来の下取り価格

※2023年8月発売モデルＲ‐ダイナミックＳＥＰ２５０（フルタイム４WD / 5名/ ８AT）の下取り価格となっております

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Ｅペイスの基本情報・燃費情報

全長	4410mm	ミッション	８AT
全高	1650mm	駆動方式	フルタイム４WD
全幅	1900mm	定員	5名
車両重量	1900～2130kg	WLTCモード燃費	10～14.3km/L
排気量	1498～1997cc	JC08モード燃費	----km/L
ドア数	5

スポーツカーのようなドライビング・パフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えた、5人乗りの新型コンパクト・パフォーマンスSUV「E‐PACE（Eペイス）」。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載、最高出力150kW／204馬力、最大トルク430Nmの「R‐ダイナミック SE D200」、「R‐ダイナミック HSE D200」、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン搭載、最高出力184kW／249馬力、最大トルク365Nmの「R‐ダイナミック SE P250」、「R‐ダイナミック HSE P250」、最高出力227kW／309馬力、最大トルク280Nmのプラグイン・ハイブリッド（PHEV）モデル「R‐ダイナミック HSE P300e」を設定。最新の電動パワートレイン技術に対応するように設計されたPTA（Premium Transverse Architecture）をジャガーとしては初めて採用。エンジンマウントの位置を変更することで、スロットルレスポンスを向上させながら、ステアリングホイールへ伝わる振動を減少させ、静粛性と乗り心地を高めた。マイルド・ハイブリッド・テクノロジー（MHEV）を採用して、減速時に失われてしまうエネルギーを動力としてバッテリーに蓄え、エンジンを停止させて無負荷走行（時速17km／h以下の場合）したり、スムーズな発進をサポートし、燃費効率と加速時のレスポンスを改善している。また、ジャガー初、最新のアーキテクチャー（PTA）を採用し、内外装もより洗練されたデザインに進化した。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

その他の詳細はグレードをご覧ください

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Ｅペイスの予防安全装備

この車種は以下に対応しています。

衝突回避 をサポート: 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置）
はみだし防止 をサポート: 横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール
適切な車間距離 をサポート: 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール
危険を知らせる: クリアランスソナー
後方車両検知システム
ふらつき警報
駐車をサポート
見やすい をサポート: オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー
衝撃から守る: 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー

Ｅペイスのグレード

Ｒ‐ダイナミックＳＥＰ２５０ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT

764.0万円

10km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｒ‐ダイナミックＳＥＤ２００ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ８AT

768.0万円

14.3km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｒ‐ダイナミックＨＳＥＰ２５０ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT

807.0万円

10km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｒ‐ダイナミックＨＳＥＤ２００ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ８AT

811.0万円

14.3km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?
Ｒ‐ダイナミックＨＳＥＰ３００ｅガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ８AT

973.0万円

13km/L(WLTCモード燃費)

カラー

安全装備

?

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グレード名	Ｒ‐ダイナミックＳＥＤ２００	Ｒ‐ダイナミックＳＥＰ２５０	Ｒ‐ダイナミックＨＳＥＰ２５０	Ｒ‐ダイナミックＨＳＥＤ２００	Ｒ‐ダイナミックＨＳＥＰ３００ｅ
新車価格	768.0万円	764.0万円	807.0万円	811.0万円	973.0万円
エンジンタイプ	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ガソリン
定員	5名	5名	5名	5名	5名
駆動方式	フルタイム４WD	フルタイム４WD	フルタイム４WD	フルタイム４WD	フルタイム４WD
全長×全幅×全高	4410×1900×1650mm	4410×1900×1650mm	4410×1900×1650mm	4410×1900×1650mm	4410×1900×1650mm
最小回転半径	5.6m	5.6m	5.6m	5.6m	5.6m
車両重量	1960kg	1900kg	1900kg	1960kg	2130kg
排気量	1997cc	1997cc	1997cc	1997cc	1498cc
ドア数	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
ミッション	８AT	８AT	８AT	８AT	８AT
アルミホイール	19インチ標準	19インチ標準	20インチ標準	20インチ標準	20インチ標準

Ｅペイスのレビュー（ロコミ・評価）

総合評価4.1

外観: 5.0
走行性能: 5.0
乗り心地: 5.0
価格: 2.0
内装: 5.0
燃費: 2.0
装備: 5.0

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静粛性に優れたコンパクトクロスオーバーＳＵＶ

4.1

【このクルマの良い点】高級車かつスポーツカーであるジャガーから登場したコンパクトクロスオーバーＳＵＶのＥペイス。本当...

【このクルマの良い点】
高級車かつスポーツカーであるジャガーから登場したコンパクトクロスオーバーＳＵＶのＥペイス。本当は新車で購入したかったのですが、標準グレードのベースグレード　Ｄ２００でも５３０万円くらいの車体価格になるので諦めていました。そんなときに中古車でお手頃な価格になったＥペイスを発見！　それでいて目立ったキズも特になかったため、これは買いだと思い、すぐに購入を決めました。

全幅の１９００ｍｍに対して、全長が４４１０ｍｍと意外と短いので、駐車場に停めたときも前にはみ出すようなことはありませんでした。ただ、全幅はかなり大きいので停める場所を選びますし、隣の車には気をつかいますね。

搭載しているエンジンはディーゼルエンジンでしたが、ディーゼルとは思えないくらいの静粛性がありました！　過去に乗ったことのあるディーゼル車はカラカラとした音がうるさかったのですが、それとは比べ物にならないほど静かです。たった何年かでここまで車は進化したのだと、驚きました。

【総合評価】
Ｅペイスの公式サイトには「スポーツカーを思わせるスタイルと、ＳＵＶの実用性が融合した１台」という触れ込みがありますが、まさにその通りの車だと思います。見た目はいかにもスポーツカーという外観ですが、荷室容量は５７７Ｌを確保。リアシートを倒さなくても、結構な量の荷物を積めます。リアシートを倒せば倍以上の１２３４Ｌになるので、積みたい荷物の量に合わせて調整できて便利です。

アウトドア用途にも使える車だと思うのですが、高級車であるジャガーをアウトドアでガンガン使うなんて、私にはもったいなくてできませんでした。それにキャンプ場とかがある田舎道で使うには、１９００ｍｍという全幅は大きすぎるような気がして．．．。個人的には都会をスマートに走るのが、Ｅペイスの醍醐味だと思っていて。サスペンションセッティングやシャシーが実現させる優れたパフォーマンスも、オンロードでこそ存分に味わえるものだと感じています。とはいえ、Ｆペイスやｉペイスなどと比べればＥペイスは小さいです。街乗りなどの普段使いやちょっとした日帰りドライブに行くには、もってこいの一台だと思います。

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