フェラーリ ローマスパイダー
- 総合評価
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- 新車価格帯
- 3280.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 9.3万円
- 自動車税額※3
- 6.6万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
ローマスパイダーの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4656mm | ミッション | ８AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1306mm | 駆動方式 | FR |
| 全幅 | 1974mm | 定員 | 4名 |
| 車両重量 | ----kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 3855cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 2 |
革新的なソフトトップを備えた2＋スパイダーの「ローマスパイダー」。時代を超えたエレガントさを備えたこの高性能車は、1950年代から60年代のシックで享楽的なイタリアのライフスタイルを現代的に解釈した。パワートレインは、4年連続で「インターナショナル エンジン オブ ザ イヤー」に選ばれ、2018年には「過去20年間のベスト エンジン」にも選ばれたV8ターボファミリーに属するエンジンを搭載。3,855ccのパワーユニットは、7,500rpmで620馬力を発揮。わずか1,900rpmでトルクの80％を利用できるため、低速域でのピックアップの柔軟性も兼ね備えている。エクステリアに採用されたスタイルアプローチは、すっきりとしたデザインと、さまざまな要素の完全な共生を中心としている。長いフロントボンネットは、車体側面のすっきりとしたシルエットを強調し、車体全体に滑らかさとダイナミックな印象を与え、車の控えめですっきりとしたフロント部分は、まるで一枚の金属ブロックから彫刻されたように見え、張り出したシャークノーズ効果を生み出している。さらに、多数のテーラードオプションを備えた特別な特注生地を採用したソフトトップは、格納式ハードトップに匹敵する音響快適性を誇り、時速60kmまでの速度でわずか13.5秒で開くことが可能。非常にコンパクトなため、トランクも大きくなり、車の多用途性が向上したほか、後部座席の背もたれに統合された新しい特許取得済みの風除けは、中央トンネルのボタンで展開でき、車内のスペースを占有することなく、車内の乗員に並外れた快適性を保証する。左右ハンドルの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るローマスパイダーの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - EBD付きABS
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 適切な車間距離
をサポート - 危険を知らせる
- 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - 衝撃から守る
- 後席３点式シートベルト
ローマスパイダーのグレード
| グレード名 | ベースグレード |
|---|---|
| 新車価格 | 3280.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン |
| 定員 | 4名 |
| 駆動方式 | FR |
| 全長×全幅×全高 | 4656×1974×1306mm |
| 最小回転半径 | -m |
| 車両重量 | -kg |
| 排気量 | 3855cc |
| ドア数 | 2ドア |
| ミッション | ８AT |
| アルミホイール | オプション設定無 |
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