フェラーリ ２９６スペチアーレ
- 総合評価
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- 新車価格帯
- 5911.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 7.3万円
- 自動車税額※3
- 5.1万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
２９６スペチアーレの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4625mm | ミッション | ８AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1181mm | 駆動方式 | ミッドシップ |
| 全幅 | 1968mm | 定員 | 2名 |
| 車両重量 | 1410kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 2992cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 2 |
ミッドリアエンジン搭載のプラグインハイブリッド・ベルリネッタ「296スペチアーレ」。俊敏性、ターンインレスポンス、そして安定性において、驚異的な性能を誇る。ラインアップは、ハイブリッドパワートレインは合計880馬力の出力を持つ「ベースグレード」を設定。リアミッドシップの120°V6ツインターボエンジンと電気モーター、ショートホイールベース、そして革新的なダイナミックコントロールシステムで構成されるプラグインハイブリッドアーキテクチャーのポテンシャルを最大限に引き出すことで、「296GTB」の俊敏性とレスポンスを極限まで高めている。エクステリアは、フェラーリのエンジニアが投入した革新性を表現するために、はるかに過激なスタイリングを採用。フロントビューは、「296スペチアーレ」の圧倒的なパフォーマンスと表現力、そしてモータースポーツの世界との確かな繋がりを、一目見れば疑う余地なく感じさせる。フロントボンネットは、ボリュームを削ぎ落とすことで生み出された、正負のコントラストを効かせた表面効果により、よりスカロップ状に膨らんだ印象を与える。インテリアデザインは、最新世代のフェラーリ・スペシャルバージョンすべてに採用されている同じ哲学を踏襲している。「296GTB」からの変更点としては、インテリアを簡素化し、エレメントの総数を削減するとともに、カーボンファイバーとアルカンターラをさらに広範囲に使用して軽量化を図った。カーボンファイバーとアルミニウムの広範な使用に加え、より無駄を削ぎ落としたデザインランゲージは、よりレース志向のキャビンという全体的な印象にも貢献している。左ハンドルの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見る２９６スペチアーレの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - EBD付きABS
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
- 適切な車間距離
をサポート - 危険を知らせる
- 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - 衝撃から守る
２９６スペチアーレのグレード
| グレード名 | ベースグレード |
|---|---|
| 新車価格 | 5911.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン |
| 定員 | 2名 |
| 駆動方式 | ミッドシップ |
| 全長×全幅×全高 | 4625×1968×1181mm |
| 最小回転半径 | -m |
| 車両重量 | 1410kg |
| 排気量 | 2992cc |
| ドア数 | 2ドア |
| ミッション | ８AT |
| アルミホイール | 20インチ標準 |
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