シトロエン C5エアクロス
- 総合評価
- 4.2(11件)
- 新車価格帯
- 535.0~670.5万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 7.9〜11.1万円
- 車検価格※2
- 8.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 178万円
※2024年1月発売モデル マックス ブルーHDi(FF / 5名/ 8AT)の下取り価格となっております
C5エアクロスの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4500~4655mm | ミッション | 6AT/8AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1710mm | 駆動方式 | FF |
| 全幅 | 1850~1905mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1630~1860kg | WLTCモード燃費 | 15.7~19.4km/L |
| 排気量 | 1199~1997cc | JC08モード燃費 | 19.2km/L |
| ドア数 | 5 |
SUVにコンフォート(快適性)という価値を提案する「C5エアクロス」。ラインアップは、2L 4気筒DOHCディーゼルターボエンジンを搭載、最高出力177馬力、最大トルク400Nmを発揮する「マックス ブルーHDi」、最高出力180馬力、最大トルク300Nmを発揮する1.6L 4気筒DOHCガソリンターボエンジンと、フロントアクスルに搭載した最高出力110馬力、最大トルク320Nmを発揮する電動モーターを組み合わせた「マックス プラグインハイブリッド」を設定。エクステリアは、丸みを帯びたフロントフェイスを、より直線的でモダンなデザインへと変更した。中央には独立タイプのダブルシェブロンを配置。その左右に向けては、ピアノの鍵盤を思わせる縦型クロームのドットが走り、ヘッドライト内部の上下にのびるデイタイムランニングライトへと繋がり、新世代フェイスであるV字型シグネチャーライトを取り入れた。インテリアは、すべてのシートに、快適な座り心地をもたらすシトロエン独自のアドバンストコンフォートシートを採用。今回、上質さと実用性をバランスよく備えたベーシックモデル「プラス ハイブリッド」、シトロエンならではの快適装備をさらに充実させたハイグレードモデル「マックス ハイブリッド」を設定。ブランド最新世代の1.2L 直列3気筒ガソリンターボエンジンと電動モーター内蔵6速デュアルクラッチ式トランスミッションを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。エクステリアは、シトロエンが掲げる新しいデザイン言語を体現し、空気抵抗を最小限に抑えるよう設計された、滑らかなエアロフォルムを採用。流れるようなボディラインと存在感のある造形を融合することで、SUVとしての力強さとシトロエンならではの日常に歓びをもたらす上質さを両立した。インテリアは、ハイグレードである「マックス」は、「乗る人すべてを柔らかく包み込む快適」をテーマにした「C‐Zen Lounge」コンセプトを基に設計。水平基調のレイアウトと、ファブリックや柔らかい触り心地の素材を効果的に組み合わせ、運転中もまるでラウンジで過ごしているような、リラックスできる上質空間を実現した。さらに、新装備として「シトロエン」の車両に搭載されるスクリーンの中で最大級サイズの13インチ縦型スクリーン「ウォーターフォールスクリーン」を搭載。ナビゲーション、メディア、車両設定、空調操作などを集約し、直感的で先進的な操作性を提供する。安全装備は、シトロエン独自のサスペンション技術である「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション(PHC)」を標準装備。右ハンドルのみの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るC5エアクロスの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ)
EBD(電子制動力配分装置) - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
レーンキープアシスト - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
ふらつき警報
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
C5エアクロスのグレード
-
プラス ハイブリッド ハイブリッド / FF / 5名 / 6AT
-
マックス ハイブリッド ハイブリッド / FF / 5名 / 6AT
-
マックス ブルーHDi ディーゼル / FF / 5名 / 8AT
-
マックス プラグインハイブリッド ガソリン / FF / 5名 / 8AT
| グレード名 | マックス ブルーHDi | マックス プラグインハイブリッド | プラス ハイブリッド | マックス ハイブリッド |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 574.0万円 | 670.5万円 | 535.0万円 | 570.0万円 |
| エンジンタイプ | ディーゼル | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF |
| 全長×全幅×全高 | 4500×1850×1710mm | 4500×1850×1710mm | 4655×1905×1710mm | 4655×1905×1710mm |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.5m | 5.5m |
| 車両重量 | 1670kg | 1860kg | 1630kg | 1630kg |
| 排気量 | 1997cc | 1598cc | 1199cc | 1199cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | 8AT | 8AT | 6AT | 6AT |
| アルミホイール | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 |
C5エアクロスのレビュー(ロコミ・評価)
- 総合評価4.2
-
- 外観
- 4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.3
- 価格
- 4.0
- 内装
- 4.2
- 燃費
- 4.2
- 装備
- 4.1
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】2020年2月購入 【総合評価】エクステリアに惚れ込んで購入しましたが、何よりPHCの乗...
ruddyalyze
投稿日:2020年03月06日
総合評価が低いレビュー
【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 C5エアクロス拝見。ひときわオーラがあってやはりフランス...
へへ
投稿日:2020年09月20日
新着レビュー
【所有期間または運転回数】 8ケ月 【総合評価】 90点 【良い点】 とにかっく乗り心地と加速がいい...
【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 C5エアクロス拝見。ひときわオーラがあってやはりフランス...
よく比較される車種
- 中古車も見たい人はこちら
中古車平均価格 254.0万円※グーネット中古車へ移動します


























