シボレー シボレーコルベット
2026年5月発売モデル
- 総合評価
- 3.7(31件)
- 新車価格帯
- 1535.0～3100.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 21.7〜24.4万円
- 車検価格※2
- 7.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 8.8〜11.1万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 下取り予想額
- 928.8万円
※2024年12月発売モデル ２ＬＴ（ミッドシップ / 2名/ ８AT）の下取り価格となっております
紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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![【シボレー シボレーコルベット】2LT グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説]()
【シボレー シボレーコルベット】2LT グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説
シボレーコルベットの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4630～4685mm | ミッション | ８AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1225mm | 駆動方式 | ミッドシップ |
| 全幅 | 1940～2025mm | 定員 | 2名 |
| 車両重量 | 1670～1740kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 5454～6156cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 2 |
コルベットブランド史上初となるミッドシップにエンジンを搭載した8世代目の新型「シボレーコルベット（CORVETTE）」。ミッドシップの駆動レイアウトにより、かつてない新次元のパフォーマンスと最上級の操作性・快適性を実現した。ラインアップは、6.2L V8 OHVエンジン、パドルシフト付き8速デュアルクラッチトランスミッションを搭載の「2LT」、「3LT」、コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップを採用した「コンバーチブル」、新型5.5L DOHC V型8気筒エンジンLT6を搭載した「Z06 クーペ 3LZ」、高性能スペシャルモデル「Z06 コンバーチブル 3LZ」を設定。限定車は、「3LT」、「コンバーチブル」をベースとした初代コルベットから受け継ぐ熱きスピリットを表現した「シルバーフレイムシリーズ」（限定40台）、「2LT」、「コンバーチブル」をベースに、イエローとブラックの大胆なコントラストが際立つ「イエロージャケット エディション」（限定各15台）、「Z06 クーペ 3LZ」、「Z06 コンバーチブル 3LZ」をベースに「Z06 サントリーニ エディション」（クーペ 3LZ：10台 ／コンバーチブル 3LZ：10台）を設定。今回、新たなインテリアデザインと最新テクノロジーを採用するなど仕様変更を行った。コクピットは、運転中の操作性を高めるとともにデザインを一新し、コルベットを操る楽しさを追求。12.7インチのセンタースクリーン、14インチのドライバーインフォメーションセンター、そして新たに6.6インチの補助タッチスクリーンを採用し、3つのディスプレイがドライバーを包み込むようにレイアウトされた。さらに、車内データをリアルタイムで分析し、すべての走行セッションを高画質で記録する「パフォーマンスデータレコーダー（PDR）」は機能を強化し、サイド・バイ・サイドで比較・分析できる機能を追加した。併せて、1776年のアメリカ独立宣言から250年を記念した特別限定車「アメリカ アニバーサリー エディション」を設定（国内販売台数20台限定）。自由を象徴するホワイトのボディカラーに、情熱のレッドと揺るがない強さを示すブラックの2色によるフルレングスデュアルレーシングストライプを施した。全車右ハンドル設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るシボレーコルベットの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ABS（アンチロックブレーキ） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
シボレーコルベットのグレード
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イエロージャケット エディション ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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シルバーフレイムシリーズ ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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シルバーフレイムシリーズ ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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イエロージャケット エディション ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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アメリカ アニバーサリー エディション ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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Ｚ０６ クーペ ３ＬＺ ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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Ｚ０６ クーペ ３ＬＺ ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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Ｚ０６ サントリーニ エディション ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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Ｚ０６ コンバーチブル ３ＬＺ ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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Ｚ０６ コンバーチブル ３ＬＺ ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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Ｚ０６ サントリーニ エディション ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
| グレード名 | コンバーチブル | Ｚ０６ コンバーチブル ３ＬＺ （ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT） | Ｚ０６ コンバーチブル ３ＬＺ （ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT） | ２ＬＴ | ３ＬＴ | Ｚ０６ クーペ ３ＬＺ （ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT） | Ｚ０６ クーペ ３ＬＺ （ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT） | シルバーフレイムシリーズ （ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT） | シルバーフレイムシリーズ （ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT） | イエロージャケット エディション （ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT） | イエロージャケット エディション （ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT） | Ｚ０６ サントリーニ エディション （ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT） | Ｚ０６ サントリーニ エディション （ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT） | アメリカ アニバーサリー エディション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 1960.0万円 | 2920.0万円 | 3020.0万円 | 1535.0万円 | 1795.0万円 | 2580.0万円 | 2680.0万円 | 1770.0万円 | 1920.0万円 | 1575.0万円 | 1945.0万円 | 2900.0万円 | 3100.0万円 | 1985.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| 駆動方式 | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ |
| 全長×全幅×全高 | 4630×1940×1225mm | 4685×2025×1225mm | 4685×2025×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4685×2025×1225mm | 4685×2025×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4685×2025×1225mm | 4685×2025×1225mm | 4630×1940×1225mm |
| 最小回転半径 | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m |
| 車両重量 | 1700kg | 1710kg | 1740kg | 1670kg | 1670kg | 1720kg | 1720kg | 1670kg | 1700kg | 1670kg | 1700kg | 1700kg | 1740kg | 1670kg |
| 排気量 | 6156cc | 5454cc | 5454cc | 6156cc | 6156cc | 5454cc | 5454cc | 6156cc | 6156cc | 6156cc | 6156cc | 5454cc | 5454cc | 6156cc |
| ドア数 | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| ミッション | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT |
| アルミホイール | 20インチ標準 | 21インチ標準 | 21インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 21インチ標準 | 21インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 21インチ標準 | 21インチ標準 | 20インチ標準 |
シボレーコルベットのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価3.7
-
- 外観
- 4.8
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.5
- 価格
- 3.3
- 内装
- 4.0
- 燃費
- 2.3
- 装備
- 3.6
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 一か月 【総合評価】 昔のアメ車と比べて燃費や性能が日本車と変わりなく 安心して...
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投稿日：2015年05月08日
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ベースグレード
ひでぼう＆翔
投稿日：2014年04月14日
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