シボレー シボレーコルベット
2024年3月発売モデル
- 総合評価
- 3.7(31件)
- 新車価格帯
- 1420.0～2500.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 21.7〜24.4万円
- 車検価格※2
- 7.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 8.8〜11.1万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
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中古車平均価格 1062.0万円※グーネット中古車へ移動します
紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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![【シボレー シボレーコルベット】2LT グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説]()
【シボレー シボレーコルベット】2LT グーネット動画カタログ_内装からオプションまで徹底解説
シボレーコルベットの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4630～4685mm | ミッション | ８AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1225mm | 駆動方式 | ミッドシップ |
| 全幅 | 1940～2025mm | 定員 | 2名 |
| 車両重量 | 1670～1720kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 5454～6156cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 2 |
コルベットブランド史上初となるミッドシップにエンジンを搭載した8世代目の新型「シボレーコルベット（CORVETTE）」。ミッドシップの駆動レイアウトにより、かつてない新次元のパフォーマンスと最上級の操作性・快適性を実現した。ラインアップは、6.2L V8 OHVエンジン、パドルシフト付き8速デュアルクラッチトランスミッションを搭載の「2LT」、「3LT」、コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップを採用した「コンバーチブル」、新型5.5L DOHC V型8気筒エンジンLT6を搭載した「Z06 クーペ 3LZ」を設定。「2LT」、「3LT」は、ハイパフォーマンスを追求した「Z51パフォーマンスパッケージ」が標準装備されるほか、フロントカーブビューパーキングカメラ、HDリアビューカメラ＆リアパークアシストなど運転支援機能が充実。「2LT」は、GT2バケットシートが装備され、「3LT」の標準装備には内外装共にカーボンパーツが採用され、シートはよりホールド性を高めたコンペティションスポーツバケットシートを装備。「コンバーチブル」は、従来のソフトトップに比べより静粛なキャビンと、セキュリティの向上、シームレスな格納によるクリーンな外観を実現。48km／hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能となった。今回、「2LT」、「コンバーチブル」をベースとしたアメリカンスポーツカーの伝統と魂を表現する限定モデル「2LT エディション・サーヴ・ワン」、「コンバーチブル エディション・サーヴ・ワン」、「3LT」、「コンバーチブル」をベースとした「3LT ヘリテージ・エディション」、「コンバーチブル ヘリテージ・エディション」を設定（「2LT エディション・サーヴ・ワン」、「3LT ヘリテージ・エディション」は限定15台、「コンバーチブル エディション・サーヴ・ワン」、「コンバーチブル ヘリテージ・エディション」は限定5台）。「2LT エディション・サーヴ・ワン」、「コンバーチブル エディション・サーヴ・ワン」はコルベットの父であるゾーラ・アーカス・ダントフが1959年に試作した幻のミッドシップテストマシン「CERV（Chevrolet xperimental Research Vehicle）I」をモチーフに、「シルバーフレア メタリック」のエクステリアカラーとエッジブルーのストライプを採用。ミッドシップの最新型コルベットに、ゾーラの魂を重ね合わせた。「3LT ヘリテージ・エディション」、「コンバーチブル ヘリテージ・エディション」は伝統的なアメリカンスポーツの先駆けとなったC1 コルベットにオマージュを込め、鮮やかな「アドレナリンレッド ディップド」のフルレザー内装、エクステリアには、日本初採用の「シーウルフグレー トライコート」を導入。全車右ハンドル設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るシボレーコルベットの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ABS（アンチロックブレーキ） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
シボレーコルベットのグレード
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２ＬＴ エディション・サーヴ・ワン ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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３ＬＴ ヘリテージ・エディション ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
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コンバーチブル エディション・サーヴ・ワン ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
-
コンバーチブル ヘリテージ・エディション ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
-
Ｚ０６ クーペ ３ＬＺ ガソリン / ミッドシップ / 2名 / ８AT
| グレード名 | コンバーチブル | ２ＬＴ | ２ＬＴ エディション・サーヴ・ワン | ３ＬＴ | ３ＬＴ ヘリテージ・エディション | コンバーチブル エディション・サーヴ・ワン | コンバーチブル ヘリテージ・エディション | Ｚ０６ クーペ ３ＬＺ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 1800.0万円 | 1420.0万円 | 1510.0万円 | 1650.0万円 | 1740.0万円 | 1890.0万円 | 1890.0万円 | 2500.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| 駆動方式 | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ | ミッドシップ |
| 全長×全幅×全高 | 4630×1940×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4630×1940×1225mm | 4685×2025×1225mm |
| 最小回転半径 | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m | -m |
| 車両重量 | 1700kg | 1670kg | 1670kg | 1670kg | 1670kg | 1700kg | 1700kg | 1720kg |
| 排気量 | 6156cc | 6156cc | 6156cc | 6156cc | 6156cc | 6156cc | 6156cc | 5454cc |
| ドア数 | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| ミッション | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT | ８AT |
| アルミホイール | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 21インチ標準 |
シボレーコルベットのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価3.7
-
- 外観
- 4.8
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.4
- 価格
- 3.3
- 内装
- 4.0
- 燃費
- 2.2
- 装備
- 3.6
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 一か月 【総合評価】 昔のアメ車と比べて燃費や性能が日本車と変わりなく 安心して...
N T
投稿日：2015年05月08日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】 アメ車好きにはたまらないスポーツカー！ 【良い点】 ・とにかく目立つ、かっこいいスタイリング ...
ベースグレード
ひでぼう＆翔
投稿日：2014年04月14日
新着レビュー
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