アウディ ＳＱ６スポーツバック ｅ−トロン
- 総合評価
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- 新車価格帯
- 1359.0～1414.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 9.3万円
- 自動車税額※3
- -万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- EV車あり
ＳＱ６スポーツバック ｅ−トロンの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4770mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1630mm | 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全幅 | 1965mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 2420～2440kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | ----cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
SUVの居住性とSportbackの魅力を融合させ、機能的で美しいプロポーションのSUVクーペ「SQ6スポーツバック e‐トロン」。ラインアップは、「ベースグレード」、「エアサスペンション装着車」を設定。前後軸に計2つの電動モーターを搭載し、ローンチコントロールモードではシステム最大出力380kWを発揮、quattro四輪駆動により0?100km／h加速をわずか4.3秒で到達する。エクステリアは、初代Audi TTクーペのアイコニックなデザインを思わせるスポーツバックの傾斜したルーフラインは、スポーティな美しさをさらに際立たせていて、そのシルエットは優雅に流れ水滴のような流線形を描く。ルーフ全体のデザインが見直され、スポーツバックの車高はSUVよりも最大40mm低く、この優れた空力性能によりcd値は0.26となり、SUVに対して一充電走行距離が最大20km増加している。力強いボディに対して、グリーンハウスはより低く引き締まった形状となった。ゆるやかな曲線を描き、ボディの鋭いラインやエッジと対比され、豊かな陰影を生み出す。コンベンショナルなSUV仕様よりもダイナミックに絞り込まれたSportbackのリヤは、スポーティなエレガンスと力強さを融合。フラットなリヤウィンドウのエッジには、独立した3つ目のブレーキランプが組み込まれている。リヤのテールライトから後部ドアまで伸びる力強いラインは、quattroブリスターの上部とホイールアーチ上の幅広いショルダーを際立たせた。右ハンドル設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＳＱ６スポーツバック ｅ−トロンの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
レーンキープアシスト - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
ＳＱ６スポーツバック ｅ−トロンのグレード
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エアサスペンション装着車 EV / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | ベースグレード | エアサスペンション装着車 |
|---|---|---|
| 新車価格 | 1359.0万円 | 1414.0万円 |
| エンジンタイプ | EV | EV |
| 定員 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4770×1965×1630mm | 4770×1965×1630mm |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m |
| 車両重量 | 2420kg | 2440kg |
| 排気量 | -cc | -cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 20インチ標準 | 20インチ標準 |
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