7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 25 | 18 | 11 | 19 | 14 | 20 | 6 | 0 | |
360 以上 | 41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
9 |
17 |
6 |
|
350 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
340 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
4 |
1 |
1 |
|
|
330 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
320 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
310 | 9 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
4 |
1 |
|
|
|
300 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
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290 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
3 |
|
|
|
|
280 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
270 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
260 | 10 |
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
250 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
240 | 6 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
230 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
220 | 4 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
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|
210 | 4 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
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|
|
200 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
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190 | 3 |
|
|
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1 |
2 |
|
|
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180 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
|
170 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
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|
170未満 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
1 | 4 | 9 | 2 | 5 | 33 | 22 | 26 | 13 | 7 | 3 | 0 | 3 | 0 | |
360 以上 | 41 |
1 |
4 |
9 |
1 |
4 |
13 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
350 | 7 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
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340 | 8 |
|
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|
1 |
|
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
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330 | 6 |
|
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|
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|
2 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
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|
320 | 2 |
|
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|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
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310 | 9 |
|
|
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4 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
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|
300 | 1 |
|
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|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
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290 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
280 | 4 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
270 | 4 |
|
|
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|
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
260 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
250 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
240 | 6 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
230 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
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220 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
|
|
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|
210 | 4 |
|
|
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|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
200 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
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190 | 3 |
|
|
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|
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
180 | 0 |
|
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|
170 | 2 |
|
|
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1 |
1 |
|
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|
170未満 | 2 |
|
|
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|
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|
|
|
2 |
|
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
1 | 4 | 9 | 2 | 5 | 33 | 22 | 26 | 13 | 7 | 3 | 0 | 3 | 0 | |
2024(令和6)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
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|
|
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2023(令和5)年 | 6 |
|
2 |
2 |
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|
2 |
|
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2022(令和4)年 | 20 |
1 |
2 |
7 |
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
|
|
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|
|
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2021(令和3)年 | 14 |
|
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2 |
9 |
3 |
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2020(令和2)年 | 19 |
|
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1 |
|
8 |
4 |
4 |
2 |
|
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|
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2019(平成31・令和1)年 | 11 |
|
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|
|
|
3 |
3 |
5 |
|
|
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2018(平成30)年 | 18 |
|
|
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4 |
3 |
5 |
2 |
2 |
1 |
|
1 |
|
2017(平成29)年 | 25 |
|
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1 |
5 |
3 |
6 |
5 |
3 |
1 |
|
1 |
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2016(平成28)年 | 15 |
|
|
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4 |
3 |
4 |
2 |
1 |
|
1 |
|
2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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2014(平成26)年 | 0 |
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2013(平成25)年 | 0 |
|
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2012(平成24)年 | 0 |
|
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2011(平成23)年 | 0 |
|
|
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|
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2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
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|
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
クーパー コンバーチブル | CBA-WJ15M | 2018年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 373万円 | 235.8万円 〜 244.5万円 |
クーパー コンバーチブル | CBA-WJ15M | 2019年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 373万円 | 245.3万円 |
クーパー コンバーチブル | CBA-WJ15M | 2019年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 381万円 | 250.2万円 〜 255.8万円 |
クーパー コンバーチブル | CBA-WJ15M | 2020年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 381万円 | 260.3万円 〜 277.5万円 |
クーパー コンバーチブル | DBA-WG15 | 2016年3月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 342万円 | 168.8万円 |
クーパー コンバーチブル | DBA-WG15 | 2016年12月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 342万円 | 172.4万円 〜 182.4万円 |
クーパー コンバーチブル | DBA-WG15 | 2017年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 348万円 | 190.7万円 〜 209.1万円 |
クーパー コンバーチブル エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ15MW | 2021年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 385万円 | - |
クーパー コンバーチブル エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ15MW | 2021年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 389万円 | - |
クーパー コンバーチブル エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ15MW | 2022年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 393万円 | - |
クーパー コンバーチブル エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ15MW | 2022年6月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 396万円 | - |
クーパー コンバーチブル サイドウォークエディション | 3BA-WJ15MW | 2020年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 461万円 | - |
クーパー コンバーチブル サイドウォークエディション | CBA-WJ15MW | 2021年6月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 477万円 | - |
クーパー コンバーチブル サイドウォークエディション | CBA-WJ15MW | 2022年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 481万円 | - |
クーパー コンバーチブル プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ15MW | 2023年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 416万円 | - |
クーパー コンバーチブル プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ15MW | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 420万円 | - |
クーパー コンバーチブル プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ15MW | 2023年7月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 426万円 | - |
クーパーS コンバーチブル | CBA-WJ20M | 2018年5月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 425万円 | 316.4万円 〜 321.9万円 |
クーパーS コンバーチブル | CBA-WJ20M | 2019年9月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 425万円 | 322.3万円 |
クーパーS コンバーチブル | CBA-WJ20M | 2019年10月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 433万円 | 325.6万円 〜 333.9万円 |
クーパーS コンバーチブル | CBA-WJ20M | 2020年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 448万円 | 340.6万円 〜 366.1万円 |
クーパーS コンバーチブル | DBA-WG20 | 2016年3月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 397万円 | 203.4万円 |
クーパーS コンバーチブル | DBA-WG20 | 2016年12月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 402万円 | 208.6万円 〜 219.4万円 |
クーパーS コンバーチブル | DBA-WG20 | 2017年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 410万円 | 228.3万円 〜 250.5万円 |
クーパーS コンバーチブル エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ20MW | 2021年5月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 453万円 | - |
クーパーS コンバーチブル エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ20MW | 2022年1月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 458万円 | - |
クーパーS コンバーチブル エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ20MW | 2022年6月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 458万円 | - |
クーパーS コンバーチブル サイドウォークエディション | 3BA-WJ20MW | 2020年10月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 535万円 | - |
クーパーS コンバーチブル サイドウォークエディション | 3BA-WJ20MW | 2021年6月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 535万円 | - |
クーパーS コンバーチブル サイドウォークエディション | 3BA-WJ20MW | 2022年1月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 540万円 | - |
クーパーS コンバーチブル シーサイド・エディション | 3BA-WJ20MW | 2023年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 515万円 | - |
クーパーS コンバーチブル プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ20MW | 2023年1月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 457万円 | - |
クーパーS コンバーチブル プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ20MW | 2023年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 480万円 | - |
クーパーS コンバーチブル プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-WJ20MW | 2023年7月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 487万円 | - |
クーパーS コンバーチブル レゾリュート・エディション | 3BA-WJ20MW | 2022年9月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 2 | 514万円 | - |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル | 7BA-WJJCWMW | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 2 | 542万円 | - |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル | CBA-WJJCWM | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 2 | 523万円 | 270.1万円 〜 283万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル | CBA-WJJCWM | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 2 | 537万円 | 291.5万円 〜 304.5万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル | CBA-WJJCWM | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 2 | 540万円 | 315万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル | DBA-WHJCW | 2016年3月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 483万円 | 269.4万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル | DBA-WHJCW | 2016年12月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 489万円 | 275.7万円 〜 288.6万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル | DBA-WHJCW | 2017年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 499万円 | 290.8万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル | DBA-WHJCW | 2017年10月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 505万円 | 299万円 〜 309.2万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル | DBA-WHJCW | 2018年1月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 505万円 | 310.1万円 |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル エッセンシャル・トリム | 7BA-WJJCWMW | 2021年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 2 | 538万円 | - |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル エッセンシャル・トリム | 7BA-WJJCWMW | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 2 | 543万円 | - |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル エッセンシャル・トリム | 7BA-WJJCWMW | 2022年6月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 2 | 544万円 | - |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 7BA-WJJCWMW | 2023年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 2 | 539万円 | - |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 7BA-WJJCWMW | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 2 | 559万円 | - |
ジョンクーパーワークス コンバーチブル プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 7BA-WJJCWMW | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 2 | 568万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
ミニクーパーSDは、アイコニックなデザインと楽しい走りで人々を魅了してきたコンパクトカーです。最大の...
投稿日: 2023年05月29日
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【このクルマの良い点】
オープンは失神するくらい気持ちがいい
【総合評価】
運転していても最高に気持ちがいいが、助手...
投稿日: 2022年01月26日
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