アウディ ブランドスローガン「技術による先進」50周年　アウディNSUから進化を続ける歴史

　1969年、インゴルシュタットに本社を置くオートウニオン社とネッカーズルムに本社を置くNSUモトーレンヴェルケ社が合併し、現在のアウディの前身となる『アウディNSUオートウニオン社』が誕生した。後輪駆動のNSUプリンツシリーズの空冷エンジン、前輪駆動のアウディ60、アウディ100の水冷4気筒エンジンから、未来的な外観のNSU Ro 80のロータリーエンジンまで、幅広いモデルを展開した。

　この技術の多様性を競争力として伝えるアイデアは、1970年にアウディNSIの宣伝部員だったハンス・バウアーが考案したものである。彼は、アウディのスローガンとして”Vorsprung durch Technik “（技術による先進）を打ち出した。

　1971年1月、大型広告に登場したこの新しいスローガンは、すぐにアウディNSUのパンフレットにも掲載された。Audi 100、Audi 100 クーペ S、Audi 80、Audi 50、これらはすべて “Vorsprung durch Technik “を表している。このスローガンは長い間、様々な形で表現されてきたが、すぐに元のキャッチーなスローガンに戻っていった。1980年にアウディ クワトロが登場すると、このスローガンは広告にも頻繁に使われるようになった。当時、ヨーロッパで最大のイルミネーション広告は、アウトバーンA9号線のインゴルシュタット・ノルド方面出口の高層ビルに設置されたもので、赤茶色のアウディの楕円形に “Vorsprung durch Technik “のスローガンが掲げられた。このスローガンは、1986年10月には、アウディ80の販売パンフレットにも使用され、アウディのコーポレート・アイデンティティとして明確に定着した。そして50年後の今日、このスローガンはアウディの代名詞となっている。

　12月に公開される新しい特別展示「Living Progress – 50 Years of Vorsprung durch Technik」では、アウディフォーラムネッカーズルムを訪れる人々に、長年にわたるテクノロジーへの情熱を紹介する。

　しかし、”Vorsprung durch Technik “がアウディのイノベーションの原動力であり続け、今でもアウディのすべての広告にこのスローガンが使われているのは、どのようなマイルストーンが土台となっているのだろうか。オリバー・ホフマン（AUDI AG技術開発担当取締役）は次のように語る。「私にとって最も重要なマイルストーンは、クワトロテクノロジーです。ラリーでの成功の基礎となっただけでなく、レースでの経験を量産に移したことです。それ以来、クワトロとアウディは密接に結びついています。同様に重要なのは、1994年にアウディ・スペース・フレーム技術を採用した最初のAudi A8が発売されたこと。これにより、プレミアムセグメントでの地位を確立することができました。」

　「アウディの10年」は、2000年代初頭のル・マンで幕を開けた。FSI、ターボFSI、レーザーライト、ウルトラテクノロジー、ハイブリッドなどの新技術を搭載したフォーリングスは、他に類を見ない連続優勝者として、有名な長距離レースを制覇していった。また、アルミニウム製のコンパクトなA2 1.2 TDIもデビューした。A2 1.2 TDIは初の、そして今日に至るまで唯一の4ドア3リッターカーであった。

　2018年には、アウディ初の完全電気自動車であるAudi e-tronを発表し、次の飛躍を遂げる。この車は400kmの航続距離を誇り、プレミアム・エレクトロモビリティの道を切り開いた。その3年後には、Audi e-tron GTが市場に投入され、そのデザインは革命的で、e-モビリティの未来がエキサイティングなものになることを証明している。新しいブランドキャンペーン “Future is an Attitude (未来は考え方ひとつ) “は、古いモビリティに対する考え方に絶えず疑問を投げかけるアウディの未来志向のアプローチを強調している。

　2010年代の終わりには、サステイナビリティが企業目標の中核となった。「だからこそ、アウディは一貫して環境に配慮し、資源の効率化のための数多くの施策をまとめ、場所を問わない環境プログラム『ミッションゼロ』でエコロジカルフットプリントを削減しているのです」と、AUDI AGのセールス＆マーケティング担当取締役であるヒルデガード・ウォルトマンは語る。その目標は、2050年までにカーボンニュートラルを達成することだ。「アウディは、持続可能なプレミアムモビリティを提供する企業として発展しており、この分野でのリーダーでありたいと考えています。アウディが2026年以降、内燃機関を搭載した新型車を一切発表しないのも、この方針に沿ったものです」と、ウォートマンは説明する。また、電動化への取り組みも続けている。「私たちは先進性を再定義し、サステイナビリティ、デジタル化、電動化に注力しています。それは、意味のあるテクノロジーで住みやすい未来に貢献することです」。

　新しいテクノロジーを社会が後押しすることで、アウディがこの進歩を推し進めやすくなるかどうかについて、ホフマンは次のように述べた。「新しいモビリティの時代において、私たちは先進性を最高のエンジニアリング技術、最先端のデザイン、そしてデジタル体験と見なしているだけではありません。私たちはクルマの外にも目を向けます。将来的には、インフラの問題を含む包括的なモビリティソリューションが重要になります。アウディのチャージングハブを試験的に導入することで、さまざまな場所で使用できる柔軟な急速充電コンセプトを開発しました」そして、ワートマンは次のように付け加える。「アウディは、過去数年間の技術的進歩に安住することはありません。アウディが最も先進的なプレミアムブランドであるのは、常に未来をチャンスと捉え、積極的に形にしているからです」