新EV「e-tron」も登場！ アウディが年頭記者会見をオンライン開催

昨年、電動化戦略に向けた強い姿勢を示したアウディだが、早くも第2弾モデルが登場。それが新世代EV「e-tron」シリーズのスタンダードSUVだ。また昨年導入されたクーペSUV「e-tronスポーツバック」にも、e-tronと同様の仕様となる新グレード「50 クワトロ」を追加した。

新型車e-tronは、ラゲッジスペース容量の確保に有利なオーソドックスなSUVスタイルのEVだ。ボディサイズは、全長4900mm×全幅1935mm×全高1630mm、ホイールベース2930mmを備え、クーペルックのスポーツバックと全高以外は同等のスペックとなる。基本構造は共通だが、ボディタイプの違いから、ラゲッジスペースが、スポーツバックと比べ、44L増の660Lを確保する。スタイリングもアウディらしいスポーティさを感じさせるが、上級SUVらしい風格も増されているようだ。

e-tronのグレード構成は、エントリーとなる「ベース」、安全運転支援機能の追加など装備のアップグレードを図った「アドバンスド」、スポーティな「Sライン」の3タイプを用意。エントリー価格が、1000万円切りの933万円からとなるのも大きなトピックだ。

e-tronとスポーツバックの新グレードに採用される「50クワトロ」は、前後に電気モーターを搭載する「4WDシステム」を搭載。最高出力230KW、最大トルク540Nmを発揮する。駆動バッテリーは、71kWhを搭載。航続距離(WLTCモード)が316km(e-tron)/318km(e-tronスポーツバック)をそれぞれ確保したものだ。既に導入済みのe-tronスポーツバックファーストエディションは、「55クワトロ」がベース。それよりもバッテリー容量を削減し、軽量化と価格の低減を図りつつ、性能面の最適化を図った仕様となっている。

また購入時には、約30万円相当の減税メリットに加え、クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金の制度より、e-tronで、23.2万円、e-tron Sportback 50で23.6万円のサポートが受けられるという。

オンライン発表会では、2021年の新型車についても言及された。既に、改良型A5/A5スポーツバックが年始に登場し、当日は、e-tronモデルの拡充が図れている。今後の予定としては、昨年11月に発表済みのRS Q8、RS6アバント、RS7スポーツバックの3台のハイパフォーマンスモデルの販売開始に加え、「A3セダン/A3スポーツバック」の年内導入を明言。さらに改良型となるミッドサイズSUV「Q5/Q5スポーツバック」とアウディエントリーとしても好調なコンパクトSUV「Q2」を下半期に導入するという。また昨年のe-tronスポーツバックの導入をきっかけに、日本での電動化攻勢を強めるアウディだが、記者発表で、フィリップ・ノアック代表取締役社長は、日本により適したEVとして、2021年の生産開始を予定する「アウディQ4スポーツバック」の早期導入にも言及。早ければ年内となる10月、遅くとも18か月以内に日本導入を目指すとした。

アウディは、新たなブランド発進拠点として「Audi House of Progress Tokyo」を2020年1月14日～5月31日までの期間限定で、東京・青山にオープン。同施設は、アウディの今を知ってもらうための情報発信拠点となり、東京を皮切りに世界展開される予定だ。

同施設では、アウディの歴史や哲学、デザインに込められた思いなどを様々な展示を通して紹介。展示には、プロジェクションマッピングなどのデジタル技術が活用され、全ての操作がタッチレスで行える点も新しい。展示スペースでは、日本導入が予告された「アウディQ4スポーツバックe-tronコンセプト」を日本初展示。今後の予定として、e-tronシリーズのスポーツカー「e-tron GT」の展示も予定されている点も見過ごせないところだ。２Fスペースには、ドリンクの提供を行うラウンジも備え、この施設を拠点としてe-tronやRSモデルなどの最新アウディ車の試乗も行えるという。

記者会見の最後にノアック社長は、2021年のアウディを示す漢字として「躍」を挙げた。厳しい状況に置かれた今こそ、前向きに突き進もうとする高い志を示すものだが、2020年の販売攻勢に裏付けられたものでもある。2020年の世界販売は、前年比-8.3％となる1,692,773台を記録。日本でも前年比-8％となる22,304台を販売した。しかし、アウディによればプレミアム市場全体では、-15％以上の落ち込みを見せているため、落ち幅を最小限とし、健闘したと評価しているようだ。特に下半期の販売回復は大きく、9月と10月は、過去最高の販売台数を記録したという。人気としては、定番モデルA3を筆頭にQ2やQ3の販売が好調だったようだ。また中古車も好調で、前年比2.7％増となる13,925台を販売し、過去最高を記録した。これらの結果、全体の7割のディーラーが利益を上げているという。そのポテンシャルを受けて、2021年は巻き返しを図りたいと強い意気込みを見せた。