月刊自家用輸入車案内 シトロエン・ベルランゴ他

●発売日：19年10月19日（WEB予約） ●価格：325万円 ●輸入元：グループPSAジャパン ●問い合わせ先：0120-55-4106

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  質感よりも道具感が魅力的なインテリア。国産車にはあまりない細部のデザインなども魅力で、そういう意味でもカングーのライバルと言えるだろう。

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• 1.5Lのクリーンディーゼル、BlueHDiを搭載。荷物満載でも重さを感じさせないトルクフルな走り。トランスミッションは8速AT。

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• ブラックのバンパーや16インチのアルミホイールで、アクティブな印象を強めている。

［ニューモデル］　●発売日：19年9月3日 ●価格：1010万～1122万円（Q8） ●輸入元：アウディ・ジャパン ●問い合わせ先：0120-598106

• 不必要なスポーティさはなく 頂点らしい重質な味わい

  

  最新アウディ流のデザインで洗練された印象。3.0LV6のマイルドハイブリッド。

• 不必要なスポーティさはなく 頂点らしい重質な味わい

  　スポーティ志向が強いイメージのあるアウディだが、Q8デビューパッケージの乗り味にも操り心地にもあざといスポーツ性の演出はない。圧倒的なパワーを受け止めるシャシー性能だが、乗り心地は意外なほど洗練され、頂点クラスの車格を実感できる重質な味わいも備えている。攻撃的な走りではなく、寛ぎを下支えする高性能といった印象がある。SUV特有の高いアイポイントの見晴らしを加えた、新たなるプレミアムカーとも言えよう。

［マイナーチェンジ］　●発売日：19年6月15日 ●価格：1045万円 ●輸入元：ゼネラルモーターズ・ジャパン ●問い合わせ先：0120-711-276

• 正統派の高級セダン、といったまとまりで 心地のよい運転感覚だ

  

  ビッグマイナーを実施した2019年モデル。3.6LのV6+10ATの組み合わせ。

• 正統派の高級セダン、といったまとまりで 心地のよい運転感覚だ

  　ドライバーズカーとしての信頼感と後席をもてなすサルーンの両面を高水準でまとめたモデル。3.6LのV6は高回転までムラのないトルクを発生し、回転を抑えた力感もキレのいい伸びやかな加速を状況に最適に使い分ける。2tに近い車重をいい意味で感じさせてくれるハンドリング。クルマに身を任せるような気負いのない運転感覚が心地よい。流行りに乗った印象がなく、正統派の高級セダンと言いたくなるまとまりに惹かれる。

［ニューモデル］　●発売日：19年6月26日 ●価格：304万5000～411万5000円 （DS3 クロスバック） ●輸入元：グループPSAジャパン ●問い合わせ先：0120-55-4106

• 上質さも備えたコンパクトクロスオーバー タウン&ツーリングを楽しめる走り

  

  内外装とも独特のデザインで好みは分かれそう。1.2Lエンジンは130PSを発生。

• 上質さも備えたコンパクトクロスオーバー タウン&ツーリングを楽しめる走り

  　DS3をSUVに仕立てたモデル、といっても現在の日本向けDSラインナップはクロスバック系のみ。駆動方式はFFだが、最低地上高は185mmであり、ドレッシィな内外装ながらさほど荒れていないラフロードなら十分対応できる。ダウンサイジングターボらしく低回転から扱いやすく、小気味よさも備えた1.2L3気筒と8速AT。不要な揺れを抑えたしなやかなフットワーク。タウン&ツーリングを心地よく楽しめる走りも見所である。

［マイナーチェンジ］●発売日：19年10月2日 ●価格：330万～568万円（ミニ クラブマン） ●輸入元：ビー・エム・ダブリュー ●問い合わせ先：0120-3298-14

• MINIらしいゴーカート感を楽しめつつ 実用的な後席を備える

  

  内外装の変更がメインだが、各モデルのエンジン、トランスミッションも一新。

• MINIらしいゴーカート感を楽しめつつ 実用的な後席を備える

  　ミニをロングキャビン化して5ドア仕様に仕立てたのがクラブマン。ゆったりとは言えないまでも実用的な後席は適応用途を一気に拡大する。クーパーSは2.0Lターボを搭載する高性能モデルで、試乗車はその4WD仕様。スペックをみると「ヤンチャ」なタイプに思えるが、軽快感を残しながらも粗野な反応を抑えた乗り味。売り物のゴーカート感覚も楽しめるし同乗者にも嫌われない、というバランス感覚も守備範囲拡大に一役買っている。

  提供元：月刊自家用車