華々しい復活を遂げた伝説のアルピーヌ「A110」【グーワールド コラム】

　久しぶりに聞く名前だった。フランスが誇るライトウェイトスポーツのニューモデル「アルピーヌ A110」が発表された。
　1955年に創設されたスポーツカーメーカーのアルピーヌは、1970年代には、軽さと敏捷さを武器にした「A110」で、WRCの初代王者に輝くなど、ヨーロッパのラリー選手権を席巻する。アルピーヌは、その後経営を安定させるためルノーの傘下に入ってからも、ル・マン24時間レースで優勝するなど活躍を続けるが、1995年以降、本格的な活動を休止していた。
　今回はA110の復活というだけでなく、アルピーヌ自体の久方ぶりの目覚めでもあるが、ニューモデルは期待を裏切らない出来栄えだ。アルミ製のボディやパーツレベルからの徹底した軽量化、ミッドシップ・エンジンレイアウトのコンパクトなボディと前後ダブルウィッシュボーンサスペンションの組み合わせによって、正確なハンドリングと懐の深い足さばきを誇るスポーツモデルに仕上げられている。非常に軽いというダブルウィッシュボーンのサスは、安定したタイヤグリップだけでなく、日常での使用にも十分活躍できる快適な乗り心地をもたらしている。
　アルピーヌでは、「いかなる速度域でもドライバーを魅了するドライビングプレジャー」を目指したというが、252馬力/32.6kgmを発生する1.8Lの直4ターボエンジンは、わずか110kgの軽量ボディと相まって痛快なフィーリングをもたらすという。
　今回、伝説的モデルの復活劇を「懐古的」と見る向きもあるかもしれない。しかし、先進のエンジニアリングによって快適さを重視しながら、究極的な「軽さ」を実現した新しいA110は、環境など時代の要請にも応えている。むしろ今日的、未来的な存在であるのだ。だからこそ、こんなにもワクワクさせられるに違いない。
　第一弾の販売台数は50台と限られたもので、申し込みに対して抽選が行われたが、順次上陸する予定なので楽しみにしてほしい。

ミッドシップボディは流線的なデザインが美しい。前44対後56の重量配分。フラットアンダーボディやディフューザーなど、エアロダイナミクスが駆使される。

シンプルで正確なスイッチ類は視線を移さずに操作できるタイプ。室内は外見から想像するよりも居住性が高く、インテリアも良質で洗練されている快適な空間だ。

前205／40ZR18、後235／40ZR18という前後異径のタイヤもこだわりのポイント。低く幅広に見えるリヤスタイルは凄みを感じさせる。価格はモノグレードで790万円。